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縣市不同調 大新竹輕軌淪羅生門

【住展房屋網/綜合報導】據行政院前瞻核定大新竹輕軌內容計畫範圍,其中也包括「高鐵特定區」及「竹北生活圈」,由縣市共同擬定整體路網規劃,並由新竹市主政。2019年來新竹縣市共進行7次協商,對整體路網規劃做充足規劃討論,但今年4月22日交通部鐵道局審議,新竹市所提報內容卻只有保留縣市銜接,台鐵六家站到新竹站部份。新竹縣府表示,未見雙方多次協商結果,與輕軌藍線延伸竹北市區部分等。

新竹縣府團隊所提出整體路網,是把高鐵接光明六路轉中華路進入新竹市區部分,也納為輕軌藍線一併規劃研究,並表達將竹縣府刻正推動重要政策,台知、AI、竹科三期也一併納入遠期路網規劃。該案為重大政策,竹縣府幕僚單位也多次表達,請市府規劃團隊,將雙方規劃內容共同擇期安排向首長報告,確認後續經費分攤與經營維管事宜,但據竹縣府說法,從2019年8月迄今未獲新竹市府正面回應。

另外,為解決大新竹主要交通問題,竹縣也推動「十大交通建設」,考慮南北向跨越頭前溪之通勤及就學需求交通問題待解決,將跨越頭前溪包括台一替代道路、經國橋銜接興隆路替代道路等列為優先推動,台一替代道路案正辦理環評中、經國橋銜接興隆路案也已送至營建署審查,將爭取規劃經費。

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