【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府捷運工程局日前於議會進行機關工作報告時，遭議員質疑「捷運綠線站體土地未取得，動工是假的」，對此捷運工程局的說明，桃園捷運建設分為出入口設施、車站主體及路線段三項，一般出入口設施位於道路範圍外，需辦理都市計畫變更程序；而車站及路線段則位於道路範圍內，僅需採一般徵收作業或設定地上權方式即可取得。
一般來說，國內捷運建設皆優先進行車站及路線段程序，並同步辦理道路範圍外用地的都市計畫變更作業，藉此縮短捷運興建期程。桃園捷運綠線統包工程將依序由GC01、GC03及GC02標陸續進場施工，各標皆優先進行道路內工程；最早進場施工的為GC01高架標，規劃將由八德區G01站及蘆竹區G13站至G13a站的道路為優先施工路段，將進行橋墩基礎施工。
至於GC01、GC03及GC02標的墩柱及連續壁施工，涉及私有土地部分，已於今年2月起召開了17場公聽會，也同步辦理土地市價及地上物查估作業，預計於今年8月起辦理協議價購作業，捷運局將配合統包商的設計及施作進度，於明年底取得多數土地，交付予統包商進場施作，不會影響綠線原定施工進度。
而用地涉及都市計畫變更作業者，由於多為路外用地，目前已經提送內政部都市計畫委員會進行審議中，預計今年10月即可審定，審定後將立刻辦理用地取得作業，在明年下半年交付用地。
捷運工程局表示，捷運綠線所需用地目前均按預定期程持續辦理都市計畫變更、舉辦公聽會及土地市價查估等用地取得作業，八德G01車專區用地已完成取得，依目前執行進度，皆可如期交付用地予統包商於今年10月動工，對於捷運綠線假動工的說法予以駁斥。
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