【住展房屋網/綜合報導】高雄市捷運黃線通過綜合規畫及環境影響評估審查，預計將斥資1,445億元，設置23個站點，串連三民、鳳山等六大行政區，其中8站可轉乘台鐵、輕軌及高捷紅橘線。高雄市政府表示，會盡快提送修正報告書，依程序提報送交通部核轉行政院核定，力拚明年底動工、2028年底完工通車。

高雄市政府表示，高捷黃線是高雄繼紅線、橘線後，第3條地下化捷運，全長約22.91公里，95%採地下化設計，僅起始站神農路段為高架規劃，其餘22處站點皆為地下車站。捷運路網則採「人」字型規劃，自起始站延伸出兩條路線，行經鳥松、三民、新興、苓雅、鳳山、前鎮等六大行政區。

高雄市政府指出，高捷黃線在2017年納入中央前瞻計畫，總經費1,445億元中，由地方負擔610億元，其餘經費由中央補助。高市府表示，工程進行期間會落實各項生態環境保護措施，減輕施工對環境的影響，期望盡快為市民提供優質的大眾運輸服務。

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