【文/住展雜誌】在中央政府端出前瞻計畫8000多億的建設牛肉後，各地首長無不使出渾身解數爭取資源，日前立院舉行前瞻計畫公聽會，首長出席率甚至比行政院院會還高，足以說明地方政府對前瞻計畫的重視程度。
為能成功獲得建設經費，各地百里侯在公聽會上除了強調建設成效、產值外，也再度舉起均衡區域發展的大旗，直批資源過度集中雙北，希望以哀兵策略博得垂青，台中市長林佳龍更以中彰投苗代言人自居，以期放大聲量。
然而住展房屋網企研室直言，前瞻計畫對於區域均衡發展，可說是弊大於利，甚至根本就是都會區核心都市的吸星大法，使得周遭基礎建設、就業環境欠佳的衛星城鎮，遭核心都市吃乾抹淨，進一步加速鄰近縣市的衰敗。
住展房屋網企研室認為，首長們將區域均衡發展局限於北中南資源平均分配，觀點過於狹隘，真正的區域均衡發展，應將重點放在拉近城鄉的差距才對。否則前瞻計畫把大部分的錢給了台中、台南、高雄，看似北中南資源均等，但若給中部的錢都砸在核心都市搞軌道(如台中)，而不去改善周邊縣市(如彰雲投苗)的基建，將擴大核心都市與周遭縣市的城鄉差距，與均衡各地發展背道而馳。
就達中部來說，以台中獨大的態勢明顯，周遭的南投、彰化、苗栗、雲林等縣市，因就業環境、公共建設、社會福利大幅落後台中市，遭台中強烈磁吸，人口外流的速度愈來愈快；反觀台中，則在周邊縣市民眾用腳投票的情況下，人口成長迅速，發展日漸繁榮。
而前瞻計畫過後，台中對周遭的磁吸效應將更加明顯，雖說彰化、南投、苗栗可望因台中軌道路網的延伸獲得建設題材，中市更表示軌道深入彰投後，將可吸引中市民眾移居，但住展房屋網企研室直言，倘若彰投的產業經濟、基礎建設、薪資水平與社會福利沒有改善，就算有了軌道，中市民眾也不會想搬過去，彰投民眾甚至還會因軌道便利，而加速往台中移動。
在前瞻計畫中，最能撫平城鄉差距的當屬城鄉建設，而非經費佔最大宗的軌道建設，但中央已明確表示，城鄉建設將開放競爭，自償率高、計畫完善者將最有可能獲選，在此前提下，有錢的核心都市贏面大增，周邊財政困窘、產經不豐的縣市將註定喝西北風，試問這樣的前瞻計畫，到底哪裡前瞻了？
