【文/住展房屋網】這禮拜台灣最大，也是最不幸的消息，就是宜蘭南方澳跨港大橋突然斷裂，造成嚴重傷亡。當然，事情一發生，除了快速進行搶救，及開闢水道讓當地漁港能重新出入港口外，就是質問到底問題出在哪裡，誰該負責？
一開始，主管機關港務公司對外宣稱該橋梁有進行定期檢測，且前次並未發現外界質疑的鋼索鏽蝕；結果在外界不斷逼問下，港務公司才坦承橋蓋好至今21年，橋梁最關鍵的支撐材料鋼索，根本從來沒有檢測過！
然而，有潛在問題、同樣從未真正認真檢測的危橋，恐怕不止這條，甚至可能你我每天經過的橋梁，就是危橋！
想想，19年前的高屏大橋不也是如此？再看連接北市松山及內湖區的民權大橋，在南方澳跨港大橋斷裂後，其沉陷問題馬上被提出：然而，此況並非今夕才有，而是早就存在的隨時進行式；既然如此，何以相關單位一直沒有作為，難道真要等到憾事發生了，才要有所反應？
其實說實話，對這種危橋，或類似之危險公共建築視而不見，大家都有責任，甚至說難聽點，多數人缺乏危機意識，甚至不見棺材不掉淚。但主政者『頭過身就過』的僥倖心態，仍要最大問題所在。而且住展房網企研室還需點出，問題不光存在於公共建築，就連民間建物，也就是多數民宅也是一樣。
看看台灣各都會區，老舊建築過多就不用說，其實包含主結構堪慮，或海砂、輻射屋等危險建築更不在少數；而且每次發生地震等天災，問題就再度浮現。但很奇怪，當下大家非常關注，甚至會大分貝要求政府盡快有所作為；但一陣三分鐘熱度後，就又全拋在腦後，然後真要進行整建或重建整合時，更是沒有人關心安全議題，大家全都是在爭我要一坪換一坪或者更多。
但主事者也沒好到哪去；都市更新或危老重(整)建明明是公共政策，但實際推動起來卻完全變成產業政策；每次就聽到政府官員談這裡重建、那兒都更，可創造多少多少產值，大概只有地震發生當下，才會稍稍將事情拉回真正重要的本質。
這真是何等悲哀！真要到出事，甚至人命關天，才會真的覺醒？原來，地震造成的建物人員損傷不是天災，根本是人禍！
