【住展房屋網/綜合報導】針對地方政府批評中央政府忽視東部交通建設、投入資源不足，國家發展委員會表示，宜花東地區地形狹長，受中央山脈與海岸山脈阻隔，致交通發展常遭遇瓶頸，中央政府為求區域均衡發展，對於東部地區鐵公路軸線與其他縣市的連結，有完整規劃方向，並持續挹注高額的經費推動相關交通建設。

國發會說明，在鐵路方面，先前投入254.29億元進行「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」、投入276.13億元「南迴鐵路台東潮州段電氣化工程計畫」。近日行政院核定「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」，後續將立即投入456.27億元執行花東鐵路全線雙軌化。花東鐵路雙軌化後，列車調度彈性增加，座位及班次亦將會大幅增加。另亦規劃有「宜蘭線小曲率半徑改善」及「宜蘭鐵路高架化計畫」等，約120億元及252億元。

在公路方面，「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」投入551.73億元、「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫」投入227.49億元、「台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫」投入94.7億元、「台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫（台東段）」投入142.0億元、「台9線蘇花公路安全提升計畫（東澳-南澳段及和平-崇德段可行性研究）」投入359億元等。

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