今日淡海輕軌試乘,沿線房市哪站最值得?

  • Lena
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2019-01-15 18:17 #106535 來自 Lena
淡海輕軌沿線覺的紅樹林比較值得買,比較外面新市鎮太多房子顯得太壅擠.

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  • style
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2019-01-16 10:23 #106544 來自 style

Inn-tang 寫了道:: 感覺上淡水輕軌這個議題都是建商推案的賣房子藉口,沒有輕軌之前,不管事在地或是外地人搭公車也坐得很熟悉,無論是坐公車到淡水、紅樹林站,再轉乘捷運,也很方便,因為公車相當多,就算是有輕軌之後,我幾個住淡水的朋友及親戚說也會是搭公車,除了公車站點也比輕軌多,到淡水很多地方也是坐公車來回比較方便,因為淡水輕軌也不見得到得了,而且輕軌票價20元起跳,比公車還貴,速度也不快,這樣建設可有可無,所以也就沒有特別值得下手在沿線的站點買房。


+1 的確不會比較好,而且淡水輕軌10到15分鐘的班距,每班車載運265人,這種載運量跟班車距離與時間,對通勤的人來說,不見得想選擇!

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  • rogerS
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2019-01-17 16:53 #106566 來自 rogerS
其實現在看起來
除了行政中心周邊機能稍好外
後面幾站差別真的不大

因此房價大概也是愈往後愈便宜

不過整個輕軌最後還是得匯入淡水線
個人認為 對淡水(淡海)連絡北市端的功能真的很有限
況且區內交通流量其實也沒很大
這條輕軌的功能恐怕是觀光大於運輸

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  • mikasa
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2019-01-17 17:21 #106570 來自 mikasa
比較起來行政中心站最優
可是相對的價格也最高

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  • chenwen
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2019-01-18 21:23 - 2019-02-11 09:46 #106584 來自 chenwen
班車距離與時間,對通勤的人來說,的確是不想選擇,沒有比較好!

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  • soshcc
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2019-02-11 09:48 #107375 來自 soshcc
之前淡水被建築業及投資客渲染過度,舉凡一點建設或是影城消息就補方桌影大肆宣傳說是未來房市多好會大漲,現在別說是建案推出大爆發,連微幅成長的狀況都無,反倒是因為進入冬季,天氣不佳,來人成交還走弱,通車、影城開無感。

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