【住展房屋網/綜合報導】「大台中山手線」環狀鐵路計畫再進一步！台中市長林佳龍今日於市政會議中表示，「大台中山手線」中除了目前已獲核准的下環微笑線外，串聯大甲、后里區的「彩虹線」也獲行政院支持；至於海線鐵路則將再強化財務計畫說明，務實推動雙軌高架化。

林佳龍進一步指出，山手線的主要工程項目包括海線大甲與山線后里新建串聯鐵路（上環彩虹線）、成功到追分雙軌化（下環微笑線）、以及海線鐵路雙軌高架化、山線鐵路高架化大慶延伸至烏日站。其中，下環微笑線已經由中央編列15.4億經費推動；串聯大甲、后里的上環彩虹線，也已獲行政院支持。

他指出，山線鐵路高架化延伸到烏日站，將會影響到未來烏日都市計畫調整與副都心的整體發展。若能順利完成高架化，將可讓原本烏日被鐵路分隔的兩側相互連結，同時讓烏日車站與高鐵站串聯。此外，為達成中彰投聯合治理的目標，市府也正積極推動將捷運綠線延伸至彰化市，並已獲得中央的高度支持，日後將列為優先推動的項目

- 繼續閱讀，請向下滑 -

上環彩虹線（大甲—后里）採高架鐵路模式，自大甲站起依序跨越國道三號、穿越高鐵下方及跨越國道一號，並於廓子路、月眉園區北側及中社花市等地設置車站，最後東行跨越山線東西正線，進入后里隧道至后里站，全長約15.98公里，預估工程經費達309.5億元。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方

粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】