【住展房屋網/台北報導】最近電視強力放送著一齣建案CF，主人翁興高采烈地說：「影城來了…捷運來了…」該案所處的北台灣新市鎮，確實因為捷運定案，讓當地房市一度價量齊揚。然最近一年，當地房市已看不到捷運光環或利多發酵，反而出現多殺多的市況，打1字頭房價的愈來愈多；就算稍早該捷運辦動工典禮，也未能扭轉以上趨勢。
會出現這樣的逆轉，一來是政府拼選舉打房影響，但也是短期區內供給擴張過快所致。但弔詭的是，政府右手打房，左手仍繼續放送利多；最近被批假動工的淡江大橋、民生汐止線，近一、兩年內通車的新莊線、信義線，拼下月通車的松山線，交通部火速拍板的三鶯線，或財務計劃過關的萬大線一期都是。無意外地，相關消息一出，相關區域的建案代銷或房仲立即跟隨起舞。
然而稍早住展房屋網企研室已指出，房仲業宣稱松山站(松山線)房價年漲兩成，比較基準有問題。民汐線則擺明是替基隆延伸案作嫁，汐止房價向南港看齊，也不是最近的事情；去年馬英九一度疑似失言，說民汐線可以不做，也沒影響當地的捷運炒作行情。
三鶯線沿線最受矚目的鶯歌鳳鳴重劃區，情況更誇張。該路線規劃一波三折，該重劃區地價卻不曾停止翻揚過；按最近傳出的土地交易價換算，以後推案得賣3字頭才有利潤。這價格加上區位，早就超過一般首購族合理負擔範圍。
同樣地，財務計畫23日終獲政院核定的萬大線一期，業者自然也要大做文章一番，喊出沿線房價可望漲兩成。但根據住展房屋網企研室觀察，中和市區近期漲勢雖的確明顯，但主要來自環狀線挹注而非萬大線。萬大線經過的是北側積穗地區，前兩年就已有大型建商進駐推案，開出六字頭區域天價；不過社區老舊整合不易 ，之後未再出現指標新案，價格漲勢自然疲軟。
其實從早期的土城線，近幾年的文湖線，再到今年這些疑似假動工真拼選舉的規劃路線，住展房屋網企研室都發現，話題炒作模式幾乎如出一轍；從傳出確定、動工到完工通車，都會反應一波，等於從定案到通車，沿線房價會漲三次。
這情況合理嗎？是否有人為操弄因素存在？各人自有論斷。不過反過來說，房市景氣在相對低檔，如92年前，當時也是文湖線前身木柵線，或板南線、淡水新店線通車初期，沿線房市其實也沒有特別熱絡或漲勢相對明顯。
如今房市可能又將進入新的轉折點；據此，檢驗捷運或其他話題利多，有多少實質效益的關鍵時刻，即將到來！
