【住展房屋網/台北報導】據自由時報報導，機場捷運線A7站合宜住宅，興建的四家建商各自負責興建的房子已快蓋好，但現在竟發現建照基地面積與實際基地面積不符，其中A、B、C等三基地分別減少27.37坪、9.66坪、16.98坪，但C塊基地卻增加353.92坪。如此荒謬的事情，在興建前竟無人知曉，等到房子都快蓋好了才發現，到現在都沒官員敢出來負責。
在一般建築開發當中，基地有幾坪在興建前早就會丈量清楚，建築師畫設計圖也是照基地大小來畫；如果說短少個10幾坪，有點小誤差胡亂蓋也就四四六六算了，但若是基地多出3百多坪大小，照原設計圖要怎麼套上去？
況且，即使建商事先不知情，在整地時也應會發現基地坪數有出入，不可能整地完還沒發現，卻硬是蓋了下去，這實在讓人難以置信。
所以，照常理推測，建商應在興建前就應已發現基地大小有短差或增加，但迫於某些原因沒有鬧大。於是建商等到房子工程快完成、盡了自己的責任後，就把這燙手山芋丟回去給政府。
這確實是個如意算盤，因為一旦房子蓋好無法交屋，合宜住宅承購戶就會出來抗議，要求政府儘快解決問題，壓力就轉嫁到政府身上，建商只要說一切不知情也罷了。更有甚者，就鼓吹承購戶出面一哭二鬧三上吊，對政府施以民情壓力，讓這件事敷衍過去。
這一招是不是似曾相識？沒錯，當初「美河市」完工卻不能交屋，就有部份住戶向媒體投訴政府犧牲他們的權益，最後北市只要用增提保證金方式來解套，讓「美河市」順利交屋。相同的戲碼，難保不會在A7站合宜住宅又重來一次。
在A7合宜住宅基地短差疑雲當中，更讓人費解的是政府官員。明明基地大小不一樣，為什麼在審查建築執照卻沒人發現？然後就把建照給核發了？套句網路用語：「這實在太不科學啊！」
如果這一連串過程都是無心插柳所造成，那未免也太光怪陸離，因為一般建商申請建照，要經過重重審核機制、且歷時甚久，為什麼A7合宜住宅基地大小短差那麼多，建照卻快速通過？
說到頭來，如果說這其中沒有上下交相賊的地方，又有多少人會信呢？
