土城樹林線今日決標　即將進入全面動工期

文／魏敬軒

新北捷運工程局局長李政安說明，CQ880B段為貫通全線的關鍵節點，長度約3.82公里，含三座高架車站（LG11、LG12、LG13）、四段高架橋與一座主變電所，東接CQ880A土城地下段，西接CQ890樹林段，對於整體路線的連續性與施工動線具關鍵性作用。

新北捷運土城樹林線工程邁出關鍵一步，土城高架段標案CQ880B於今日完成決標。新北捷運工程局表示，CQ880B由皇昌營造得標，待完成簽約與行政作業後，最快可望在年底前進場開工。整條路線將進入全面動工階段，工程單位也將全力朝2031年完工通車目標推進。

李政安指出，儘管目前國內招標環境面臨通案性招標困難的挑戰，捷運局透過調整履約條件與積極溝通，終在半年內完成決標作業；他也感謝中央在決標前核定財務修正計畫，協助地方加速推動工程。

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土城樹林線的其他路段亦已逐步推進。CQ890樹林段自2022年11月開工以來，持續進行既有管線遷移、基樁鑽掘與基礎下構施工作業；CQ880A土城地下段自2024年3月動工，目前正在進行覆工系統與連續壁等地下結構施工。工程局表示，隨著CQ880B進場，三段工點可望更緊密銜接，工程節奏將進一步加快。

從區域效益角度來看，土城樹林線完工後的轉乘與路網連結效果備受期待。捷運局指出，該線將與板南線土城站、中和新蘆線迴龍站及桃園捷運棕線等形成多點轉乘網絡，預估可將新北西南側居民通勤至臺北市中心的時間縮短約20分鐘，強化中和、土城、樹林與新莊間的交通紐帶。

新北捷運工程局表示，後續將在完成簽約與相關行政程序後，依計畫儘速動工，並持續監督工程品質與進度，以期在既定時程內推動完工與營運準備。對於地方政府與居民而言，這條預定中的「樹林首條捷運線」何時全面通車，仍是未來幾年需持續關注的重點。

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