買這樓層沒車位!預售潛規則 專家揭配置:只是說法問題

好房網News記者黃暐迪/綜合報導
 
有民眾近日首購看上一間預售屋樓高7層樓,本來是想看5、6樓的物件,不料代銷卻說只剩下2、3、4及7樓戶。原PO在臉書社團「買房知識家 A你的Q」中分享,不只樓層沒剩幾戶可以選擇,就連車位也是一位難求。
 
她提到,銷售人員說剩下的車位只能留給高樓層的買,因為車位本身不足,剩下倒數要留給高樓層總價較高的買家,當作福利選擇。此舉讓原PO很兩難,到底要為了車位買頂樓戶?還是乾脆選擇沒有車位的4樓戶?
 
預售樓層綁定車位是不成文的「潛規則」,但對多數民眾而言覺得十分困擾。示意圖/台中市政府提供
中央公園地下停車場提供電動車主友善的充電環境,也照顧到一般車主使用車位。圖/台中市政府提供
 
文章一出引發熱議,有網友建議她「看別的建案」、「可以換別間」,但原PO補充說明,因建案在娘家附近,私心很喜歡那個地點。內行人則分析,「非它不可的話只推頂樓加上車位,不要四樓,因為如果要轉手,什麼都可以是要求降價的理由」、「車位怎麼這麼少? 如果只有5、6、7樓可以買,代表只有50%,去查一下到底有多少車位及戶數,看看是不是代銷在唬爛」。
 
資深房仲林品揚曾分享,關於預售屋車位配置,一般建商或代銷為了去化考量會把B1、B2層的車位優先配給大坪數或是高樓層的住戶,反之小坪數和低樓層的住戶因為有預算考量,車位樓層通常會被配置在比較下層。
 
不過林品揚提到,車位的配置某種度與「當下銷售狀況」有關聯,舉例來說,建商、代銷一開始有計畫性的分階段漲價,所以第一波進場的買家,買到調漲前的價格所以車位可能被分配到較邊角,於是好的車位就被留給較晚、花較多錢的買家,來平衡心理感受。林品揚認為,對建商或代銷而言,除了原本利潤達標外,還有「案子最後能順利完銷」,那麼不管車位如何配置,剩下就只是說法的問題了。
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