【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線電聯車日前首次上捷運主線進行實車介面測試，由北屯機廠主維修廠出發，沿捷運高架路線行駛至G5站，來回試行約6公里，測試項目除包括列車性能、爬坡能力外，還檢視軌道工程的配合度。台中市交通局長王義川表示，本次測試相當成功，對明年綠線試運轉很有信心。

王義川指出，目前捷運綠線已完成G0至G9站主線佈纜工程，電聯車所需的第三軌電力，也在今年7月正式完成送電。在上主線測試前，交通局及施工單位也做好安全監測機制，先行採用包絡線巡軌車進行軌道淨空檢查，以確認動態包絡線範圍內無介面干涉，並在電聯車上線前，再次派員巡視軌道。

捷運綠線共有18列電聯車，截至7月底，已有5台列車運抵北屯機廠，另外在日本原廠製造的7台列車，也預定在今年底完成組裝運抵來台；未來台中捷運將採無人駕駛系統，2節車廂最大運量可達536人。

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目前中捷綠線工程進度已達71.38%，除完成北屯及烏日主變電站外，捷運沿線供電電纜、行控中心也如火如荼施工中；自動收費系統原型機業已完成測試。預計明年完成機電全系統整合測試後，將於年底移交捷運公司進行試運轉，穩健朝109年通車目標邁進。

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