北捷投標C1、D1 市府想換E1、E2

【住展房屋網/綜合報導】北捷表示將投資物業管理公司,投標明年3月北車C1、D1雙子星開發案,引發爭議,對此北捷董事長董瑞斌日前召開記者會表示,北捷主要收入來源為運輸本業,佔整體營收比例83%,但北市路網成型,運量難以大幅成長,所以轉向以TOD為導向發展商用不動產開發。

北市府有北捷70%的股份,現場媒體提問北捷參與雙子星,市府是否有球員兼裁判疑慮,董瑞斌表示已經請教過律師,就法律面而言,參與雙子星招標案並不構成利益迴避及球員兼裁判等疑慮,且本公司所組成的團隊必須與其他團隊公平競爭,不是北捷參加就保證得標。

董瑞斌進一步表示,將尋求與國內外軌道同業、不動產開發及管理業、金融保險、智慧通信及綠建築等各領域組成經營團隊,北捷預估投資50億元,佔新公司股權25%,為單一最大股東,確保未來主導性,且若未得標雙子星,也會轉投資其他開發案,如其他縣市台鐵、高鐵站區等。

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除了C1、D1之外,屬於台鐵的的北車E1、E2,日前在北市都計委員會審議,委員認為蓋三棟大樓量體過大,阻擋民眾從北門遠眺七星山的視線,對此北市副市長林欽榮提出,希望台鐵與北市府進行換地,可將三棟大樓移到一旁的玉泉公園。

但北市議員顏若芳批評,玉泉公園是大同區唯二大型公園,林欽榮沒有考量大同區居民感受。林欽榮則現場指揮都發局拆解、重組模型指示,想用玉泉公園跟台鐵換地,並表示北市府將組成專案小組,最快一、二個月內,評估可行性。

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