【住展房屋網/綜合報導】國道10號燕巢交流道由於僅有設置單邊匝道，常有交通堵塞情況，為改善交流道銜接道路問題，高雄市府已先完成國道10號燕巢交流道延伸嘉誠路（高46線）銜接大社路（高47線）道路開闢工程約1.4公里，市府另委託交通部高速公路局辦理燕巢交流道範圍內的聯絡道新闢及改善工程，全長約358公尺、路寬20公尺，總經費約1.4億元，已於去年11月開工，預定今年底完工通車，可先行串聯既有聯絡道及新闢道路，並提供鄰近地區銜接高速公路的聯外功能。
高雄市長韓國瑜表示，燕巢交流道附近有許多大學，為高雄重要學區，而觀音山風景區也是高雄市假日重要休閒觀光景點，車流量大。但是目前燕巢交流道只有北側有聯絡道銜接，南側並無聯絡道路，北上南下車流都必須藉由唯一的聯絡道進出，車流時常回堵至主線，影響國道10號的整體交通。市府為改善燕巢交流道周邊交通問題，先行串聯平面聯絡道，完工後可南北貫通台22至嘉誠路、大社路，並提供上下交流道之交通運轉需求，促進區域均衡發展及協調地方重要建設。
新工處指出，國道10號為高雄地區國道1號及國道3號的重要連接道路，近年隨著地區發展及觀光帶動，交通量大幅提升，未來在該工程開闢後，配合高速公路燕巢交流道增設東側之匝道銜接，可增加仁武、大社及大樹等東高雄地區通往國道的交通便捷性，並促進當地生活機能及產業發展，後續配合交通部高速公路局目前正辦理的「國道10號燕巢交流道改善工程」，新增4支匝道並進行既有匝道之調整改善，可提供完整的交流道服務，以利位於交流道南側之車流便捷進出高速公路。
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