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買樓或賣房,得精打細算

文/住展雜誌

缺蛋風潮捲許多經濟大國,包括美國和日本。美國職棒教士隊有位年薪三千萬元的選手,以雞蛋價格漲了一倍為由,要求續約時加薪,這話題也在全美漫延。日本電視台報導超市缺蛋,百姓自嘲每回只喫半個,否則不夠大夥分。這回的蛋事,可真鬧大了。

其實跟漲的物事極多,通貨膨脹是沒人逃得掉的。服務業在不知不覺中加價了。百元剪髮店,悄悄貼出一五○元的告示,一漲就是五成。計程車四月要調升,北北基地區有志一同,交通費預算得調高,幸而公共運輸有低價月票,來的很及時。

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連鎖效應只有房價不在內,除了市場機制,還具政治意義,因房價被指和居住正義有關。然而,建材價格包含物料、運費,工資上漲自也加在一塊;再者資金成本因利率上調,水漲船高。林林總總加起來,房屋造價欲小不易,何況賠錢生意沒人做,寧可滯銷亦不肯降價求售。

少數極缺錢或非賣不可的屋主,可能「出價就賣」,畢竟,經濟情勢不看好,現金在手才是正辦。國際風雲詭譎,變幻莫測,一旦套牢或虧損,安定生活恐難以為繼。多數人的總資產當中,房地價值超過一半。因此,留居或留錢,乃重大課題。

政府有意加納工業住宅的租金補貼,意即承租戶可和一般住宅租戶同樣申請補貼租金。這算好構想,福利層面放寬,但有部分稅捐問題待釐清。現今的民生政策,能兼顧一些較邊陲細小的議題,算是有進步。唯宜增加規劃人力,以求周延,俾利執行順暢,普惠大眾。

連續假期的遊客潮,最掛意的是景點停車問題。一家老小開車數小時,卻停不到車位,樣樣節目都免談。譬如九份,幾個人能輕鬆停到車位?山區有雪景,立時大排車龍,一路堵塞。當然是道路窄,且未規劃停車位。問題是,平時人跡罕至,誰會去規劃建設?

台島人口密集,城鄉都少空地。都市舊大樓根本沒停車空間,車主只好到外頭租車位,或在巷弄內胡亂停塞,既危險又不便。但不論危老改建或都更,多半沒法改變原狹窄之巷弄,則怎可能煥然一新?歷史悠久的聚落,百年改不了街廓,終難蛻變為現代化城市,未免可惜。不過,至少造新屋起美樓,住得舒適些。

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