
桃捷綠線克服工程困難 潛盾隧道由蘆竹貫通至藝文特區

捷運三鶯線延伸八德 等過「這關」即可興建


北市都更處20周年 文林苑重大挑戰:化危機為轉機

工程款分期淪「裝潢蟑螂」話術!住保會推「銀行價金信託」

進軍雙北不到一年傳倒閉?寶雅旗下「這品牌」8店出清 業者曝未來動向

撿到2字頭豪宅!台中屋主賠本賣 月租收入竟可達15萬元

小宅挑選關鍵這「動作」 專家爆最好的格局
文/朱福山
一般來說,民眾購屋時,當然偏好坪數大、夠氣派的好宅,不僅有較多可供規劃的空間,對於格局的要求也相對較低;然而在目前主流的低總價、高單價的房市裡,考量各方面實際條件,多數人需在小格局產品中做出選擇,如何在有限條件下,挑選購屋族適合的小宅產品?漢華機構副總經理管清智對此提出一些建議。
看屋關注合宜尺寸
受限於購買力,剛性需求的自住客又必須購買小宅時,建議民眾盡量選擇方正格局,盡量不要去買奇怪的格局,看屋時不妨直接詢問現場銷售人員樣品屋的空間尺寸,尤其是面寬,管清智說:「2房合宜好住的內客廳,面寬是3米2,但現在高公設比,房型尺寸縮小,所以2房面寬如果有3米都還可以接受,若縮小到2米8,則是極限;而房間面寬尺寸,合宜的極限尺寸則是2米。」
看當層平面圖時,還要注意2件事情,除了上述提及的格局形狀跟尺寸外,再來就是當層6到8併,2部電梯較合宜,若15層樓以上,則要3部電梯以上才夠,而當層8併以下,都還算較合宜居住,不過還是要回到建築規畫,且當層越多併,因梯廳走道長,自然就會拉高公設比。
主力2房型態多元
以目前市場上去化最快的2房產品為例,主力規格為20坪以下及21至25坪,房型格局可再細分為4種型態:20坪以下「極小2房」,21至25坪「小2房」,26至28坪「正2房」,及28至30坪「大2房」產品。
除了坪數差別,在衛浴上,還可分1套、1套半(指如廁頻率高於淋浴,所以減少半套淋浴空間)和2套衛浴的差別,所以市場上出現很多「2房2衛」產品,早期沒有這類產品,但現在2房2衛的產品訴求多,且機能也很多元。
過去一年青埔主要的交易量,就落在2房產品,管清智說:「主要成交以合宜的2房坪數產品為主,反而極小化的2房交易量沒有變大,所以過度的極小化2房產品,我認為在逐漸式微,需求落在21至25坪合理的2房,這是較受自住客青睞的產品規格。」
交屋浮現宜居問題
事實上這類產品,市場上已經出現3、4年了,當時在新北江翠北、五股洲子洋等重劃區就有這樣的現象出現,目前進入交屋潮,屋主準備入住時,卻發現不合宜住的問題。
深耕合法隔套市場多年的富品創毅工程發言人林泰博表示,「購屋族當初去看預售屋時,從平面、家配圖看不出哪裡特別有問題,但現在面臨交屋潮,才發現真正的問題來了,因為成屋跟當初購買時的平面圖,或樣品屋尺寸上有差異。」
以小宅產品的格局必要條件「當層多併」來看,受限於坪數尺寸大小,難免有長條形、不規則形等房型出現,這類產品走道空間多,銷售時會把這些走道、過道空間,勉強做出一個機能,例如把過道空間放大,放一張沙發、電視牆面,硬擠出一個客廳的空間,實務上入住後會發現它是不好住的尺寸。
少做1動作差很大
林泰博說:「跟屋主到現場丈量時,他們才發現『合宜尺寸』的問題,主要因為交屋後是空屋狀態,而看預售屋時的樣品屋是擺滿的,現場丈量完尺寸後,規劃衣櫃、床等家具時,才發現衣櫃的門不能開,一問才知道,當初在看樣品屋時,屋主根本沒有試著去拉門、開抽屜。」
另外,樣品屋裡的廚房規畫沒有備餐櫃,但現在多數人都希望家裡有微波爐、水波爐、氣炸鍋等;冰箱擺放位置的預留深度也不夠,或是樣品屋裡放的是小尺寸冰箱,現在多數人都希望使用大尺寸冰箱等問題,這些細節都是民眾在賞屋時容易忽略的地方。
責任編輯/王奕淳
註:完整文章見住展雜誌491期
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雙北一周連爆兩在建工地出包
文/朱福山
農曆年後雙北市一周內發生兩起在建工地出包,所幸無人傷亡,其起造人一為豪宅建商,另一則為首次推案的新手,然而對於購買預售屋的民眾而言,又該如何確保房子有在蓋,不會變爛尾樓?在建工程進度又蓋到哪?施工品質又如何?另外,出包的營造工程,延伸探討問題又有哪些?
事發前幾日,甲山林集團『宏道新竹帝寶』才公開舉行第一期的工程參訪,讓近700位已購客戶可以眼見為憑,落實工程透明化、推動科技化建築履歷,並透過詳實的記錄讓民眾買的放心,將來住的安心,同樣是預售已購客,心情卻大不同,而將在建工程透明化的開發商,還有昇陽建設、達麗建設、中洲建設、亞昕集團、德築集團等。
北市豪宅建商也出包
前述兩起工地出包的建案,一則為發生在台北市松山區慶城街、興安街交叉路口的豪宅新建工地,發生地基坍陷,不過由於尚未進行開挖,現場勘查因導溝支撐力不足致使外部路面下陷,該案開發商為北市知名豪宅建商,也於第一時間表示會負起相關責任。
其次是發生在新北市三重區福隆路的在建工地,因連續壁施工疏失,導致房屋傾斜造成鄰損,經建築、土木和結構等專業技師檢驗評估,確保無結構性危險,居民才得以返家,據鄰損戶表示,家裡除裂痕、磁磚剝落外,大致還行,只是住起來心裡還是毛毛的。
該案基地前身為「襪子大王」的廠房,也是該開發商轉投資的第一案,目前已被新北市列入黑名單,業者也於第一時間表示會負起相關責任。據悉該開發商的股東成員,多年前還曾獲誠信建商、建築金師獎等殊榮,如今發生這樣的事,恐怕也是他們始料未及。
鄰居憂小基地蓋高樓
鄰損戶對媒體抱怨表示,該案基地面積僅逾百坪,卻興建13層樓高的建物,早就擔心會出意外。針對這一點,垼程聯合建築師事務所主持建築師劉獻文說:「目前雙北多數危老基地面積都過於狹小,其中三重本身地下水位較高且為砂土地層,施工過程上需要注意的地方很多,尤其台灣營造施工品質良莠不齊,各項專業工程在發包均依成本考量,劣幣逐良幣的情形層出不窮,往往才是施工損鄰的最大主因。」
台北市土木技師公會理事長莊均緯認為,現在的建案開挖工程複雜度高且風險比以往大,如都更、危老建物在拆除重建時,其既有建物底下的基礎存在障礙風險,應詳細調查其基礎形式及範圍。
而針對工地工項應考量危害度風險,莊均緯說:「現階段營造成本高,如果每個地方環節都納入嚴格的第三方審查,恐怕會造成實務上困難,工地進度也會嚴重落後;然而仍應針對危害度風險高的部分納入監管單位研議檢查,以杜絕工地出包的事件層出不窮。」
全國建築師公會理事長,同時也是新北市建築師公會理事長崔懋森說:「台灣的建築業應努力提升預防性的工地防災觀念及落實,不論是專業擋土施工營造商的制度、工程三級品管制度的專任工程人員責任落實、及理性檢討放寬地下室開挖率等措施精進,以確保建築物施工安全。」

主動揭露工程現況
民眾購買預售屋後,首先擔心的是房子會不會變成爛尾樓,因此對於工程進度特別關心,就怕房子蓋到一半停擺,其次則是工程品質。
現階段我國針對民間建設工程沒有規範一定要揭露施工狀況,不過或許因為近年工地頻頻出包,因此開始有不少開發商選擇自主管理,主動向購買人揭露工程細項,包括施工現況、工程進度說明等,甚至還有監控,或是邀請他們至工地現場參觀。 透過建築師、結構技師的專業說明,住戶能更理解未來社區的建築結構,而揭露平台多以官網、官方社群為主,在目前國內建築、營造相關法規尚未完善前,開發商這樣的舉動,除可增加購買人對該建案的信心,也可增加品牌力。
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北市車位價格達821萬 抵4個台南豪宅車位
文/王奕淳
近期內政部提出的「虛坪改革」兩大策略中,其中將停車空間定義為「專有部分」,引起各界關注未來車位價格的變動情況。觀察去(2023)年六都車位交易實價,由北市豪宅「皇翔御琚」再度蟬聯「車位王」,一個車位要價約821萬元,相當於可以買4個台南市最貴的車位。

根據實價,該豪宅去(2023)年10月出現2戶同時交易,其中各有4個車位分別以總價3,420、3,150萬元成交,換算平均一個車位要價821萬元。其他六都豪宅車位交易,新北、台中及高雄最高車位價格則約在300萬元上下。
六都中最「親民」的豪宅車位,則是台南『國泰磐耘』,頂樓戶去(2023)年8月以395萬元售出2個車位,換算1個車位平均要價197.5萬元。即便在台南已經是天價,但也不及全台最高的車位價格。
區段優勢也是推高價格的關鍵
住商不動產企畫研究室執行總監徐佳馨分析,上述最貴車位所在社區皆具有2大特色,一是在地具知名度的指標豪宅,二是鄰近市中心或重要地標,區段寸土寸金、豪宅加持之下,才出現如此高價的車位。
另外,住展雜誌發言人陳炳辰表示,目前雙北車位價格落在2、300萬元區間,其他四都則是1、200萬元。未來「虛坪改革」以使用者付費為依歸,雖依社區畫分有不同落差,但整體價格都有走漲空間,實際改革效果有限,需要再考量其他方向作為施策標準。
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新北市今年重新規定地價增63.4萬元 另有節稅機會民眾切勿錯過
文/王奕淳
依平均地權條例第14條規定,土地經規定地價後,每2年應重新規定一次。新北市政府稅捐稽徵處今(2024)年辦理重新規定地價作業,2024年至2025年累進起點地價為722.2萬元,較2022年至2023年增加63.4萬元。
該處指出,一般用地的地價稅是採累進稅率課徵,是按同一土地所有權人在同一縣市內應稅土地總地價乘以適用稅率,再扣掉累進差額計算出應納稅額。
若地價總額未超過累進起點地價,按基本稅率10‰徵收地價稅;反之依超過倍數採累進稅率15‰~55‰扣減累進差額徵收。 該處提醒,在土地使用情形未變更,適用稅率不變情形下,地價調高,可能導致稅額增加。若民眾持有的土地符合地價稅自用住宅用地、工業用地等特別稅率或其他減免規定,以上情形需在2024年9月22日以前提出申請,經審查核准後即可自當(2024)年適用,切勿錯過節稅機會。
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高房價、少子化 小宅蝸居常見
文/朱福山
隨著房價提升及少子化加劇,小坪數格局的配置較符合多數民眾的需求,如20坪以下的2房或3房、17坪2房等,在在表現當今社會居住型態的轉變。
根據內政部戶口統計資料顯示,從2018年至2023年6月底,5年之間平均家戶人口數從2.71人減少為2.55人,六都之中家戶人口數最少的是台北市2.36人,高雄市2.39人,新北市2.43人,其他三都皆有超過平均水平,顯示區域發展越都會化,每戶人口數將有越少趨勢。
高房價衍生蝸居現象
漢華機構副總經理管清智說:「高房價根本性的結構問題,來自於土地成本太高,加上營建成本高漲及高通膨;大部分民眾實質所得沒有增加,高通膨下自然購買力下滑,然而開發商必須面對高成本,所以低總價、極小化產品,才會出現。」
這類極小化產品,由於成本較低,較好入手,不僅吸引自住客,同樣也招徠投資、投機客青睞,尤其是都會蛋黃區買來租人非自住,所以合不合宜住,對投資、投機客來說根本不重要。
不過,管清智卻觀察到另一個現象,在近年政府打炒房政策下,口袋不夠深的投資、投機客已漸漸退場,自住客比例慢慢拉高,而自住客對於這類產品開始持懷疑態度,「我們也觀察到做極小化產品的建商有減少的現象,市場上會漸漸校正回歸合宜好住的產品,我認為現在差不多是到了尾段的過渡期了。」
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都更審議特快車再+2!新北「2區」老屋將重建

兩案重建後皆有留設寬度4公尺人行步道打造友善步行空間,促進基地及周邊環境品質改善,並以「銀級綠建築」、「耐震設計標章」之規劃設計增加建築物之安全性與機能並提升居住之友善性,都市更新不僅改善社區與鄰近地區的安全,同時提升消防效能、增進公共利益。

新北市政府都市更新處處長林炳勲表示,市府自109年6月30日推出「新北市都市更新106重建專案計畫」,目前適用106專案之24案申請案件中,已核准7案、審竣4案,個別分布於板橋、新莊、三重、土城及中和等行政區,106專案致力協助全體地主同意且案情零爭議、採協議合建或自行實施方式實施之都市更新案件快速通關,翻新老舊建物、翻轉城市風貌,使新北市民共享更新後整體效益。
預計7月逾50萬戶 合格者全數補貼租金
文/王奕淳
內政部部長林右昌今(7)日針對「300億元中央擴大租金補貼專案計畫」表示,為擴大照顧及簡政便民,去(2023)年續辦租金補貼2.0,並放寬年齡限制至18歲,截至今(2024)年2月底已核定件數達43萬戶餘件,預計7月正式超過50萬戶目標。
林右昌說明,2023至2024年度針對該計畫推動多項精進措施,包含舊戶直接帶入審查不用重新申請、租約無房東身分證號可申請、放寬房屋認定條件等,已核定補貼的弱勢家庭約佔4成,實質減輕負擔最高可達4成,未來將提報修正計畫,如經申請租金補貼且符合資格者,將全數給予補貼。
林右昌也強調,除近年政府推動多元居住政策,讓租屋族、房貸族都能獲得政府照顧外,未來2025至2032年的住宅政策新目標也已擬定,會持續精進相關政策,滿足不同族群的居住需求及居住權益。
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履約保證制度選擇 降低爛尾樓風險
文/王奕淳
爛尾樓事件不時發生,民眾對此除了擔心受怕外,自己也有一套判斷標準,如根據建商、地主是否同一個人,判斷爛尾樓發生可能與否,認為兩者若相同,便可加以信任,但真是如此嗎?
建商同是地主不一定可靠
事實上,合約的陷阱地主很難辨識出,且按常理合建案,地主不用拿土地設定抵押給建商貸款,很多都是因為地主合約沒看清楚,即使最後出事,法官也不會採納這樣的說法。「很顯然這樣的建商在經營管理跟財務狀況,就不合格。」宏道法律事務所律師蔡志揚說。
主要因為危老地主很多都是8、90歲的阿公阿嬤,合約上的字不見得都認識,更何況看得懂意思,像是『泊』案整地時建商也有買地,相對的,地主們就覺得這樣比較可靠,比較容易答應讓建商拿地去借錢。
另外,蔡志揚也說,因為在設定抵押時,很多地主以為只是去辦信託,或是看不懂條文背後的意義,以為這些是正常的程序,就糊里糊塗的簽下去,不知道後面隱藏這麼大的風險。
最後,有些業者在簽約時,還會自己找來代書、律師在場坐鎮,營造買方安心感,然而這些專業人士都是建商找來,建議民眾最好還是自己找代書、律師看過合約,例如可請律師協助把關合約內的條文用語、退場機制對地主是否有利等。
地主的土地如果沒有設定抵押的話,至少發生爛尾樓時,地主還保有土地,銀行不能隨便拍賣;至於已購客可以拿回多少錢,跟該建案採取的履保方式有關,因此購屋族購買預售屋時,建案選擇哪一種履約保證制度至關重要(見圖表),「履約保證共有五種,其中價金返回是最好的,一定得還,但實務上非常少,因為興建期間資金運用缺乏彈性,其次才是價金信託。」蔡志揚說。

事前問診把脈 降低風險
危老若要成功,關鍵在於建商跟地主彼此之間的信任,然而近來這些案例紛擾,是否會打擊有意走危老改建的民眾?關於這一點,陳建州認為只要有這個需求跟現實住宅安全的考量,民眾還是會想要參加,但為降低風險,須評估多面向,包含建商、合約審議,以及警覺性,否則一生辛苦積蓄,遇到無良建商,可能就蒸發掉了。
建議民眾事前不妨可以找專門處理都更危老糾紛的律師,畢竟他們處理過的案件多,哪些名不見經傳,或有裙帶關係的業者、上下游關係的建商,或銀行行庫體制有問題的,他們在處理案件時,都比民眾清楚,且這些檯面下的訊息網路上通常不流通,除可以協助排除合約陷阱,也可以協助給予合建機制上的合理反饋。
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南市天坑吞車 救援吊車也翻覆
文/王奕淳
昨(6)日傍晚5點多,台南市一處新建工地發生路面塌陷,該地位於五妃街與西門路一段路口,事發造成一輛小貨車掉落坑洞,前往救援的吊車也因地基不堪負荷而發生翻覆,所幸全案無人員傷亡。

南市府工務局長陳世仁、水利局長邱忠川立即前往現場勒令該工地停工,亦封鎖現場及緊急處置,成立緊急指揮所調度。
今(7)日上午西門路已排除路面障礙,五妃街則預計中午恢復雙向通車。
工務局表示,因現場鄰近皇龍開發建設股份有限公司新建建築工程,該案正施作擋土設施開挖,可能有公共安全疑慮,於事發後會同土木技師公會、起造人至現場釐清事故原因並持續監測,惟當地居民拒絕安置,後續將由市府派員持續關切。
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2023年雙北預售誰最親民 「文藝復興」、「築馨園」出線
文/陳炳辰
房價走漲,尤其是預售新案,建商營建與持有成本高,價格難有調整空間,而民眾買房抗通膨觀念根深蒂固,需求強勁也推升價碼,高房價走向常態化,不過觀察實價揭露,去年仍可見單價5字頭的預售案現身台北市,新北市更有1字頭,顯然與居高不下的雙北房價逆走兩樣情。
預售屋實價登錄資訊中,2023年雙北市非僅個案或特殊交易戶,揭露超過5戶以上都在親民價的社區,分別有台北市北投區復興崗一帶的「文藝復興」,與新北市金山區的「築馨園」。「文藝復興」去年最低單價僅來到55.5萬元,為低樓層3樓戶,但整體社區行情亦僅在57-63萬元,水位平實不言可喻。而「築馨園」去年成交的2樓戶,單坪19.8萬元,乃新北市最低單價,且「築馨園」此筆交易還非社區新低,前年有多筆19.3-19.6萬元實登,價碼友善,全社區的單價行情是19-25萬元。
另外,台北市萬華區環河路段的「安家秀」,與士林區社子地帶的「德林哲里」,2023年也可見單價60.3萬元與62.2萬元親民買賣紀錄,兩社區的單價行情均在6、7字頭;而在新北市金山區的「太川茗園」,以及淡水區新市鎮甫交屋的「名軒海樂地」,去年各有23萬元與25.4萬元交易,社區行情在2、3字頭,都是平價指標。
高房價焦慮 蛋白沒關係
住展雜誌發言人陳炳辰表示,這些社區不難想見區域狀況相較蛋白,像新北市的金山區利多發展條件不比他處,近年預售案只有「築馨園」與「太川茗園」兩案,沒有其他預售價碼拉抬,新成屋以單價3字頭為高,整體房市均價不到2字頭,平均總價也是不到千萬元,交易量能不多,價格上便能有親民發揮空間,與不講情面的房價平行時空。
而新北市淡水區的新市鎮,以及台北市北投區復興崗、萬華區環河路段,和士林區的社子島,各有區域外圍、山區地勢、老舊市容等因素,區域房價有所反映,淡海新市鎮的預售案平均單價在3字頭,而台北市復興崗、社子與萬華的環快周邊都是6到8字頭,坐落當地新案若非特殊個案,價位均較溫和。
陳炳辰指出,這些社區價碼明顯與整體市場落差,比價效益刺激起不錯買氣,不乏揭露交易量已近完銷,房市現況價格為王,比起地段稍有利空,買不起更焦慮。
至於今年雙北市預計推出的友善新案,目前較明確的包括新北市五股區的「紘盛小逸居」,淡水區的「萬企君品-上善區」、「閱山海」,均為單坪3字頭價,而親民一哥金山區則有建商金有康於文化三路案,平價可期。而台北市每坪價碼有機會不到百萬元案如文山區的「漢皇蒔序」、「安家湛」,與萬華區的「城中京湛」,和士林區陽明山區建業路上建商金安年推案,高房價市況下勢必有吸引力。 陳炳辰分析,雙北門牌誘人,價位平實的物件銷售速度快,如今建案多有潛銷、早鳥預約等銷售方式,不乏正式公開已所剩無幾,民眾可多留意業者與坊間資訊,超前部署進場時機,但也提醒如果規劃與位置較欠奉的話,宜居性、增值性受限,亦得留意。

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宜蘭市剛需穩健 市中心新建案現蹤

文/住展雜誌
宜蘭市區因供給需求明確,市場上建案詢問度表現穩定,市區內因單價門檻相對高,以總價1000萬元上下的2~3房產品接受度較佳。近期宜蘭正市區及蘭陽女高旁皆有亮眼新案推出,讓市區內建案增添不少看頭。
位於中山路三段上佑潤建設的「佑潤中山」,所在商業用地,基地周邊店家及機能性完善,規劃33戶,為29至47坪的2至4房格局,開價43~48萬元/坪,訴求市中心地段價值,預計3月正式公開,設接待中心於中山路三段134號,現已有人員進駐。
而中華路32巷宜高建設的「尚品院」,基地位蘭陽女高旁靜巷內,規劃49戶純住家,為29~39坪的2~3房格局,開價35~36萬元/坪,社區具備中庭空間,並為崗石門廳,乃區段內相對稀有的新成屋住宅,建案銷售人員已進場。

高鐵特區旁建案成交2字頭 買氣穩健
其餘建案動態方面,位於環市東路一段586巷內的「蘭城序」,鄰近高鐵特定區,具備未來議題性,現實價登錄已見些許紀錄,成交行情在2字頭單價。而嵐峰路三段330巷的「圓鼎璞寓」持續銷售中,規劃單層雙併24坪的2房產品,總價698萬元起。
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北市率先推動新建公有建築應達能效1+級
文/王奕淳
提及淨零碳排,並非完全不排放溫室氣體,而是盡可能降低人為造成,再透過技術或自然吸收等方式,進一步減少碳排,達到淨零排放。
對此,台北市就新建建築能效評估部分,以市府建築物帶頭引導民間跟進,以期達成2050淨零排放。
台北市建築管理工程處長虞積學表示,即日起,本市中正區、萬華區、內湖區、士林區等熱區,依台北市綠建築自治條例規定應取得綠建築標章的市有建築物,針對還未領得建造執照,將要求評估改善達1+級建築能效;已領得建造執照未領得使用執照者,則應評估改善達1級。
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律師:建商的裙帶關係也會影響爛尾樓發生
文/王奕淳
一般民眾可能知道,爛尾樓的成因是實力不夠的建商在營建成本提高、打炒房政策壓縮利潤之下,後續資金成本不夠而導致。對此,鼎禎國際律師事務所律師陳建州補充,其實建商負責人的人際跟裙帶關係也很重要。
複雜的投資槓桿是致命傷
針對去(2023)年7月發生爛尾樓事件的『泊山妍』,陳建州展開地毯式的全面檢視相關資料,最後才在診斷陳俊良的人際、裙帶關係,以及與人往來投資的過程中,找到問題所在。
他說,『泊』案蓋不下去,主要因為嘉源建設負責人陳俊良之前私底下承諾過許多投資「過」他的人,包括嘉源的股東。據悉,他一貫的作風,都是找人來投資,當成不了案時,用後面的案子來允諾補償,後來這個洞越補越大,眼見要開天窗,他就落跑了。關於這一點,民眾只能多跟業者相關的人事物,多旁敲側擊了。
民眾購屋時,若想規避不良建商的風險,不妨從尋找大代銷、大建商的建案入手,主要因為一般大代銷、大建商,推案規模龐大,可參考由專業房地產市調研究機構,每年以推案量統計出來的10大代銷、建商。另外,一般大代銷承接的建案,事前都已先排除風險,主要也是因為他們擔心案子賣完請不到款,因此不妨由他們先替購屋族把關。
合建案地主出地 建商出資
另一個令人擔憂的是,承接這類危老改建案,多為小型建商,而很多小型建商就小到跟地主一樣,如果有資金或能力,遇事可以獨自周轉、處理,那已經算是幸運。
「現在發生很多的狀況是,建商連那一點錢都沒有,還是靠地主的土地去設定抵押來貸款,然後地主不明就裡,土地就設定給建商,合建案拿地主的土地去設定抵押,這是最嚴重的爛尾樓狀況,風險最高。」宏道法律事務所律師蔡志揚說。
然而建商要用地主的土地去借錢,當然需要地主同意,原則上地主應該就會知道,事實上又怎麼會演變成這樣?
民眾必須注意合約內容,如果涉及到土地所有權或受益權轉移,例如設定抵押、信託受益權轉讓等都隱藏極大風險;另外建商進行土建融的資金來源,若體質好的建商,通常能跟銀行借款,而非找來融資業者合作,同樣風險也會提高。陳建州提醒,若建商過程中不斷換約,民眾也要提高警覺。
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險遭騙1700萬房 地籍異動即時通申辦件數增3倍
文/王奕淳
詐欺案件種類及手法多樣,甚至是集團偽造本票向法院申請強制執行,房屋拍賣流標後,佯裝成債權人,以產權移轉證明書向地政事務所辦理過戶,盜取房屋。日前就有一名阿嬤受騙,所幸因申辦「地籍異動即時通」服務,才得以保住約1,700萬元房產。
有鑑於此,許多民眾陸續申辦該服務,經統計比對,件數甚至增長3倍以上,顯見民眾的防詐意識提升。
新北市地政局局長汪禮國表示,除上述手段之外,也有假冒調解委員,以消費糾紛為由,騙取民眾身分證影本,再聲請債務調解,取得房屋移轉過戶文件。還有許多類似的詐騙手段,更凸顯民眾申辦地籍異動即時通的重要性。
地政局地籍科科長王珮榕說明,「地籍異動即時通」申辦免費且流程簡便,可持身分證正本臨櫃申請,或使用自然人憑證,於網路數位櫃檯申辦;亦可於辦理登記案件時,同時填具申請表,讓不動產在取得後立即受到地籍異動即時通的保護。

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