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經濟部表揚「發明獎金牌」肯定為母親節「最好的禮物」

文/住展雜誌

經濟部智慧財產局於5月15日舉辦「2023經濟部產業創新聯合頒獎典禮活動」頒獎典禮,由行政院副院長鄭文燦表揚建築類唯一得獎者「結構教父」戴雲發「發明獎金牌」肯定,當天戴雲發與母親一同出席頒獎典禮,這份感動與殊榮剛好是給母親最大的欣慰與禮物。

「建築安全履歷協會」創會理事長戴雲發表示,父母從小教育我們,知道自己是在做對的事情就應該去做,更不用說在建築安全這件事情上我有能力及熱情去達成,更應是責無旁貸,因為從小父母教育理念是靠自己的能力並努力做對的事情,才能持續這樣做下來,能獲得經濟部所頒發「國家發明創作獎-發明獎金牌」是對這一路推廣建築安全以來莫大的肯定。

(圖右至左)「結構教父」戴雲發與母親及親二哥口罩國家隊指揮官戴雲錦一同出席頒獎典禮,經濟部給予專利界最高榮譽「發明獎一金牌」,這份感動與殊榮剛好是給母親最大的欣慰與禮物。

曾在2020年都更博覽會上,蔡英文總統、花敬群次長、謝金河社長一同參觀「戴雲發Alfa Safe耐震系統工法」表示相當認同,並在會場上提到我們兩兄弟(戴雲發、戴雲錦)都是做工出生,口罩國家隊指揮官戴雲錦(台灣瀧澤科技第七任董事總經理)做的口罩兩邊是用最軟的綿線,蔡總統即反射性地說戴雲發理事長做的是最剛強最硬的鋼筋,一樣是線一個最軟、一個最硬,一門雙傑!戴家「口罩、結構」一把罩,一起照顧了全台灣人的安全健康。

結構教父戴雲發(圖右)、口罩國家隊指揮官戴雲錦(圖左)無私守護台灣人的安全健康。

戴氏兄弟是桃園中壢人,家中五個小孩,戴雲發排行老么,戴雲錦是二哥,戴雲發回憶,所有小孩都是清晨5點去種田,再趕去學校上第1堂課,或是去採菜、割葉餵魚,下課回來繼續工作。正因為一路甘苦,兩兄弟幼時辛苦的環境,鍛鍊出不向困難低頭、埋頭苦幹做實事的韌性,養成刻苦耐勞和無私奉獻的性格,兩人雖各自進入不同產業,但都成為了守護台灣的力量。

本次獲頒的「戴雲發Alfa Safe耐震系統工法」係將鋼筋一體成形之精神發揮到極致,針對建築物會裂、漏水及難施工、地震來襲容易造成倒塌的每一個地方,都用一根一體成形的鋼筋從設計端、加工製造圖端、工廠加工端整個做好,工地現場直接將彎折好的那一片鋼筋進行套拉綁紮,減少斷點提升安全性,有效改善建築施工不良的缺失,符合建築設計要求並保障施工品質與建築安全。全台使用此耐震工法之建案已超過400例,已是創新純熟的耐震好工法,目標推展至世界受強震威脅的各個國家。

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《桃園》藝文特區 VS 青埔特區

一邊是桃園老牌豪宅聚落——藝文特區,機能成熟、商家林立,文化設施齊備,生活便利度無可取代;

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3米6稀有尺度 可收可藏 小坪數大坪效 最美落成

文/住展雜誌

六都最青春活力城市—平均每40.51歲

近年,桃園成為六都最佳的移居樂園,相對於2021年全國總人口數減少18萬5,922人的負成長,桃園市人口在111年2月底逐年攀升至226萬9,997人,是六都唯一人口數正成長的城市,在少子化/高齡化的背景下,實屬難能可貴。在人口紅利的支撐下,區域房市更是看多,人口紅利大爆發自然讓「桃園」成為六都之中,最宜居的城市,躍升為北北桃最有吸引力的一級城市。

【福容佳麗堡】大道尊榮.精工雕琢

福容開發繼藝文特區的麗晶花園廣場後,在小檜溪重劃區又有一案全新落成!在工/料雙缺的年代,可即刻擁有,更顯其珍貴。於六都人口紅利最盛的桃園市,站穩地標大道—春日路。福容開發推出經典巴洛克風格的「新古典輕豪邸」獨具特色,公設則以罕見的蒙德里安幾何美學作為主題設計。坪數規劃僅27-31坪,卻能輕鬆擁有3房雙衛,神奇坪效得以讓眾人喝采。以3房的精品房型為核心規劃,每戶竟有夢幻3米6的收納想像空間。
「斷捨離」不再是令婆媽頭痛的問題。「貼近使用者的內心渴望」是榮獲金石奬肯定的麗寶品牌.福容開發對於打造住宅,最殷殷期盼的祝福!

「什麼都有,什麼都賣」周邊機能強大黃金熟成~
「星巴克」.「麥當勞」.「車麗屋」下樓過街就享有!

小檜溪重劃區距離舊市區很近,自然也有不少購物的地方,從夜市、傳統市場到超市、百貨公司等,都可以在一公里之內的範圍內找到,而且在重劃區範圍內也興建了新永和市場,主要是作為安置舊永和市場攤販的現代化市場。因此相對於其他同期的重劃區而言,小檜溪重劃區的生活機能可以說是非常便利!【福容佳麗堡】靠近位於青溪二路與春日路口,自社區出門,途經這個路口,過街就有車麗屋/麥當勞/星巴克,對於都會菁英人士而言,消費購物極為便利。連鎖品牌紛紛在此搶位先機,插旗設立店鋪,這也在在反映了對於本區未來的後勢看好。

福容佳麗堡

投資興建│福容開發股份有限公司

建築代銷│霞飛廣告股份有限公司

基地位址│桃園市桃園區春日路483號

貴賓專線│03-359-9888

官方網站│https://reurl.cc/vk9dNk

建築規劃│陳明偉建築師事務所

結構設計│豐立工程

公設設計│太然空間設計 景觀設計│閣里居空間設計

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大選之年 經濟得多振作

文/住展雜誌

兔年第一季,經濟表現差。由於疫情解封,以及六千元還稅款,枝枝節節喧嚷不休,顯得很熱鬧。但錢撒下去之後,市況悄無聲息。商家沒法子拿此做文章,百姓也為蛋價領漲的開銷增加而大傷荷包,誰也高興不起來。家家戶戶都有理財大水庫,六千元放進去,甚至激不起水花。

從民代又抱怨房價不跌,內政部說一定會跌。房價會不會跌,該不該跌,該跌多少,由誰決定?市況如何?從業人員喫得飽嗎?總體經濟如何?有討論到嗎?盲人瞎馬的房地產政策,荒謬之至。把八成的房地產業主打窮了,於國家有何好處?

官員有如此神通,讓房價一定下跌;何不把本事用在股市,衝破兩萬點?或大幅提升外貿金額,每年出超千億美元。政府的意志,很難對自由市場經濟有絕對性影響。明白這個道理,即不宜把話說到頂。民代可以口無遮攔,官員卻須實事求是,抬槓或搶賭,皆不合適。

升息和通膨,效應極明顯。街頭巷尾樣樣都漲價。早餐店三明治、蔥燒餅、餡餅、蛋餅、涼麵,無一倖免。速食店漢堡、腿堡,何能例外,四月起北市小黃起步漲十五,出門一趟比升息前得多花百分之卅的費用。蛋價維持每盒一百二十元,一顆蛋十二元,花不起者少喫就是了,人人如是說。

世道的改變是免不了的,比起疫災大肆虐,處處緊封,口罩蒙臉,搶打疫苖,如今可輕鬆多了。通膨算升麼?不過就多耗點金錢,反正台島藏富於民,家戶多半有些儲蓄,掏出來花費即可。然而長久如此,人們捱得住嗎?官員何不再說幾句大話,通膨一定打得下去!民代質詢時,何妨拿話再激一激,看會逼出什麼回應。

今年以來,外貿金額數據下滑,官方對景氣不表樂觀。從整體經濟來看,因全球陷於停滯,各邦國地區只好仰仗內需,或拓展觀光招徠外客消費。換言之,提振國內建設才是正途。故而都更危老改建,必須認真推動,市況始能活絡,維持溫熱。

既然如此,打炒房似可暫歇手,無須太猛。否則影響都更建案,和危老改建。民間花大錢投注建案,倘若融資稅賦樣樣卡脖子,納稅人寸步難行,誰肯參與建設?兔年伊始各方善頌善禱,都說展望良好,何況是大選年,經濟不搞好,後果會怎樣呢!

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看好疫後商機!健身中心店數狂增8成 台中桃園店數成長超過一倍

疫情趨緩後,國人外出意願大增,除了旅遊消費,健身活動也增加,全台健身中心家數大幅成長,依據財政部資料,今年2月全台共有902家健身中心,與2019年同期相比成長80%;六都中,台中市及桃園市店數成長超過一倍,業者相當看好疫後商機。

依據財政部資料,今年2月全台共有902家健身中心,與2019年同期相比成長80%;六都中,台中市及桃園市店數成長超過一倍,業者相當看好疫後商機。(圖/Pixabay)

大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析,經過疫情,國人更加重視身體健康,不僅青壯年族群熱衷健身,高齡健身市場亦頗具潛力,促進有教練及老師指導的健身中心蓬勃發展,而健身中心不僅有大店面需求,近幾年也流行精緻化小健身房,有助於各類店面活化。

綜觀六都健身中心家數,台北市146家最多,疫情前後家數成長57%,成長最多是台中市及桃園市,台中市共有131家、成長143%,桃園市70家、成長141%,雖然大幅成長,桃園市的家數仍居六都之末,應還有發展空間,台南市家數大幅成長86%,高雄雖然家數成長52%幅度是六都最低,家數也破百家。

在銷售額部分,今年1月到2月台北市、新北市及台中市都破4億元,桃園市及台南市銷售額超過2億元,高雄市店數增加但整體銷售額反而減少9%,業者在六都快速拓點,不過銷售額成長速度表現不一。

郎美囡指出,雖然疫情期間線上課程、線上消費替代了實體消費模式,不過面對面的互動方式仍為許多產業的核心,尤其健身房設備齊全,並有教練當面指導,健身體驗優於線上課程,且疫情後民眾更對於人際互動需求增加,健身中心業者看準商機,積極佈局各都會區據點。

郎美囡表示,台中市及桃園市近幾年人口成長,人口紅利拉動當利消費力,吸引各家業者卡位,台南市健身中心今年的店數及銷售額都大幅成長,以往所需量體不高,有賴科技業南移,衍伸出的商機極具潛力。除此之外,中南部的不動產購置、承租負擔比北部輕,且更容易找到百坪、千坪又有停車空間的地點,因此健身產業的成長幅度更勝北部。

住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨認為,受新冠肺炎疫情影響,實體通路市場受到衝擊,商家營收不易,總租金高的大型店面空置率攀升,疫情後各個產業回歸實體店面,中大坪數營業點因為健身中心蓬勃發展而得利。尤其大型連鎖品牌需要大營業面積,租期也較長,意外衍伸中大坪數產品的需求,業種較侷限的地下室店面亦可受惠。

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育兒養老都顧到 鳳山一站式社服中心完工啟用

隨著台灣高齡化及少子化,社會長期照顧之需求日益增加,高雄市特別重視長照及托嬰幼兒等相關社福措施,市府團隊依「一國中學區一日照」政策,推動創造友善舒適的綠地環境,在自強公園內設置複合式的「鳳山日照社福多功能中心」,並由工務局負責工程興建,提供嬰幼兒、老人、身障者多元化長照服務及當地居民休憩使用,更榮獲象徵南部工程最高榮譽的城市工程品質金質獎肯定,並取得綠建築標章。

育兒養老都顧到 鳳山一站式社服中心完工啟用(圖/高雄市政府工務局)

自2020年配合93期重劃區開發,向國防部撥用1.26公頃土地辦理公園改造,經費來源為市府自籌9,850萬元,同時衛生局及社會局等局處積極向國家發展委員會及衛生福利部申請補助,獲得補助9,650萬元。

高雄市政府工務局說明,近期啟用「鳳山日照社福多功能中心」與自強公園位於同一園區,為地上3層複合式建築物,周圍景觀則與自強公園的創生環境營造計畫相結合,透過退縮路口廣場、串聯公園綠地、逐層退縮友善鄰棟花園的設計手法與自強公園相呼應。

工務局表示,施工過程中雖然面臨疫情及大環境缺工缺料影響,在工務局新建工程處結合施工團隊努力下透過工法的調整,僅用了1年4個月,興建地上3層之建物,紮實的掌握工程進度、遵守規範達到要求品質,解決同棟多個使用單位的介面磨合,如期如質順利完工。

本棟建築物服務包含托嬰中心、非營利幼兒園、市民的社區大學、社區關懷據點暨巷弄長照站,以及提供長輩及身心障礙者日間照護、失智型日間照顧中心及失智社區服務據點、失智失能混合型日間照顧中心,預估造福 500 位以上長輩、孩童及家庭,亦增加市民工作機會,提升鳳山埤頂、海光、誠德里等周圍地區多齡、兒少照顧及共同學習、活動空間,強化社區預防保健多元服務品質,活絡社區照顧量能及完善本市照顧服務體系。

工務局指出,自強公園內有尊重自然並結合當地原有海軍文化元素等設計方式,設置海船特色之兒童遊具(海船遊具組、轉轉杯、共融鞦韆)及相關體健設施,提供當地居民及鳳山日照中心使用,為鳳山區提供全齡的整合型服務,成為社區民眾最貼心友善的好厝邊。

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嫌貨才是買貨人 換屋族看建案抗性 

文/陳曼羚

中正區 國雄中正
中和區 福喜安綻

陳女士 五十歲 教師

我在台北市中正區住了十多年,目前和家人租房子在離捷運古亭站步行約十分鐘的電梯大樓,這裡居住環境單純,生活機能也不錯,所以希望在附近就能找到交通便利、生活環境單純的新房。

因為總業建設『國雄中正』的接待中心離家很近,之前與家人一同前往看房。接洽的曾小姐非常親切,帶我參觀五樓B4戶及七樓B2戶,分別是四八.七二坪與四九.○四坪的三房產品,總價為四七九三萬元及四八五二萬元(含車位),換算每坪約九八.四萬元及九九萬元(含車位),折讓後每坪約八五萬元。這建案離我現在的住處不遠,不用重新熟悉環境是加分項,加上附近有青年公園,離台北植物園也不遠,整體規劃滿足我的需求,但因為曾小姐表示目前所剩樓層不多,加上我傾向選擇的前棟高樓層戶別總價略超過預算,接下來打算多看幾個建案。

所以後來到新北市中和區福喜建設『福喜安綻』參觀,銷售人員歐陽小姐帶我到十三樓及十五樓的D戶看看,兩戶都是五三.五六坪的三房產品,總價四○六八萬元及四一四六萬元(含車位),換算每坪約七六至七七萬元(含車位)。整體看下來建案選用的建材品質不錯,基地離捷運景安站也近,但因鄰近高架,擔心車流及噪音影響居住品質,決定再多看幾個建案,比較後再做決定。

三重區 都廳大院
汐止區 星野之森

柯先生 五十六歲 自營商

我和家人住在台北市信義區市民大道一帶的公寓,交通十分便利,考慮到《平均地權條例》修正案即將上路,決定最近開始看屋,希望能在南港、汐止或桃園捷運站附近找到理想的新房,方便我和家人日常通勤。

經過代銷介紹,之前來到三重重新路上的『都廳大院』參觀,接洽的欒小姐推薦五樓B9戶約二一.七六坪的二房產品,總價約一三四○萬元(不含車位),換算每坪約六一.五八萬元(不含車位),但因為我覺得預售建案不能客變頗不合理,所以購買意願不高。

之前也透過社群媒體,看到位在汐止新台五路二段的『星野之森』建案,便偕同家人前往參觀,銷售人員吳先生介紹B十七棟五樓GL1戶,約十九.一二坪的一加一房產品,總價約八六六萬元(不含車位),經折讓後八二三萬元,換算每坪約四三萬元(不含車位)。雖然總價在我的預算之內,但覺得社區接駁巴士的班次不夠多,交通便利性不足,所以和家人討論後,決定多參觀幾個建案再決定。

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成交量居新北前三! 獨家揭密三重房市順銷密碼

文/住展雜誌

目前三重房價均價已站上6字頭,近一年間上漲超過1成3,等於一間20坪的小宅,晚一年買得多花近140萬元。即便房價漲幅不小,目前三重房市銷量依舊名列新北市前三,原因之一是產品總價設計符合當地買盤的負擔能力。

據住展雜誌現場查訪加上參考實登數據,近兩個月內,2,000萬元內的產品佔三重全區銷售量體逾5成5,若再加上近期新案的銷售數據,保守估計占比將超過6成5。

晴空大地 接待中心

舊市區指標案崛起 「2000」成銷量密碼

區內幾個指標案包含「都廳大院」、「晴空大地」、「甲山林市政愛悦」、「甲山林市政官邸1號」等,幾乎都是總價2,000萬元內的產品設定,因此銷況都相當不錯。

其中「晴空大地」算是近期三重市場討論度最高的案子,基地逾3,000坪,總戶數1,296戶,稍早打出早鳥首付7%方案,經市調了解,建案4月至今已售逾3成,人氣、買氣皆佳。值得關注的是,即將公開的「萊茵水花園」、及籌備中的「茂德三重段案」,產品規劃與「晴空大地」也都差不多,因此預料未來一段時間內,三重銷量仍會維持在高檔。

萊茵水花園 接待中心

二重、舊市區指標案接力 聚客效應強

以區域來看,二重地區及二重重劃區的三重段目前仍是推案主力區,包括「都廳大院」、「萊茵水花園」、「茂德三重段案」皆位在此區,稍後還有「益欣湛陽」、「潤泰峰左岸」以及新濠系列第三期將推出,區域供給一波接一波。

市區供給方面,4月推出的「晴空大地」,挹注千戶量體,另外在捷運台北橋站周邊,近期有「天麗」、「永峰上鈺」公開,仁義重劃區則有水景住宅「陸江仁義案」籌備中。

目前三重除了本地購屋者外,鄰近的新莊、蘆洲以及台北市客戶都不少,加上區內供給熱絡,各案媒體釋出不少,聚客效應明顯。且即便價位上漲,靠著業者縮小坪數設定、控制總價,目前線上建案仍能創造銷售佳績,不過中大坪數單位因為門檻較高,以及客戶選擇多,銷況與小宅產品有明顯落差。

永峰上鈺 接待中心

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南科7區都計變更案獲內政部審議通過 有望解決用地不足問題

為因應南科園區持續發展、並提高周圍生活機能,台南市積極推動的南科A~E、N、O等7區都市計畫規劃作業,全案已於16日經內政部都委會審議通過。預計於2023年下半年舉辦再公展及人陳審議作業,完成後將接續由地政局啟動區段徵收作業。

為因應南科園區持續發展、並提高周圍生活機能,台南市積極推動的南科A~E、N、O等7區都市計畫規劃作業。圖為南科3期擴建模擬示意圖。(圖/台南市政府都發局)

台南市長黃偉哲表示,為因應科學園區發展,園區周圍南科特定區的開發是市府施政重點,市府為提升園區周邊生活服務機能及人口移居誘因,於110年啟動南科A~E、N、O等7區都市計畫規劃作業,以支援解決園區產業用地不足問題。

都發局指出,A~E、N、O等7區計畫面積約431公頃,主要以烏橋中路為界,以西之區塊為A、B、C、D及部分E區,以東之區塊為E(部分)、N、O區。緊鄰園區西側之A、B區塊,規劃為產業及相關產業支援用地,以作為園區廠商擴充及下游廠商發展腹地,另可提供運輸、倉儲及相關技術服務業等。

另為解決南科商業服務機能長久以來缺乏問題,除滿足基本住宅需求外,緊鄰南科園區西北側之C區塊,因鄰近安定交流道,擁有極佳之交通區位條件,劃設大街廓商業區,可作為大型賣場商場使用,活絡地方商業活動,另因應未來大南科區醫療服務需求,亦超前部署留設醫療用地。

南科A~E、N、O等7區都市計畫規劃作業,全案於16日經內政部都委會審議通過。預計於今年下半年舉辦再公展及人陳審議作業,完成後將接續由地政局啟動區段徵收作業。(圖/台南市政府都發局)

N、O區緊鄰已開發之LM區,主要劃設為住宅區及商業區,透過西拉雅大道之串連,延續L、M區與F、G區,以滿足生活所需為出發點,提供居住服務為主軸。另因應未來就學需要,分別預留4.5及2.5公頃之學校用地,建構機能完善南科產業生活圈。

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不只雙捷運!新北產業園區將打造客運轉運站 6月啟動BOT招商

新北市交通局規劃在捷運機場線、環狀線新北產業園區站旁打造溪北客運轉運站,已於2022年底完成轉運站設置可行性評估,並獲財政部促參經費補助,預定於今年6月啟動BOT招商程序,包括BOT可行性評估、先期規劃、招商等作業,預計2030年營運。

新北市將在新北產業園區旁打造客運轉運站,6月啟動BOT招商。(圖/新北市政府交通局)

新北市目前營運中的轉運站有三個,分別是板橋國道客運轉運站、負責聯外客運與市區公車的林口轉運站,與市區公車使用的三鶯轉運站;隨著三重、蘆洲等溪北地區人口愈來愈多,經新北市交通局盤點溪北地區土地後,規劃在雙捷運交會的新北產業園區站旁打造溪北客運轉運站。

交通局表示,溪北轉運站基地面積約1.5公頃,距離國1五股交流道約3公里,預計規劃長途客運及市區客運轉運月台、汽機車公共停車場,以及與捷運系統串連的人行陸橋,並且發展為複合型轉運站;除了滿足民眾轉運需求,配合基地周邊的都市發展,也規劃引進多元的附屬事業,例如精緻商旅、連鎖量販店、主題餐廳、特色商店、健身、休閒娛樂、共享辦公室等,以及日常生活所需的零售消費服務,讓轉運站兼具多元功能的條件進行招商作業。

未來溪北轉運站完工後,規劃42條中長途國道客運路線、18條市區公車路線,預估國道客運全日旅次起迄量約為7,100人旅次/日,並結合捷運機場線及環狀線的大眾運輸轉乘系統,串聯周邊新莊知識產業園區、頂崁工業區、頭前工業區等。(圖/新北市政府交通局)

交通局指出,未來溪北轉運站完工後,規劃42條中長途國道客運路線、18條市區公車路線,預估國道客運全日旅次起迄量約為7,100人旅次/日,並結合捷運機場線及環狀線的大眾運輸轉乘系統,串聯周邊新莊知識產業園區、頂崁工業區、頭前工業區等,強化溪北地區大眾運輸路網服務及生活機能,不僅成為三重、蘆洲、新莊、五股及泰山等溪北地區重要的交通轉運據點,更可連結各縣市及國際長途旅次,提供完善大眾運輸系統轉運功能。

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新竹關埔重劃再現新案! 總價門檻超過3千萬

文/住展雜誌

今年在329檔期有不少新案登場的新竹市,到目前520檔期供給依舊不熄火,且不乏有危老案出現。不過據住展雜誌調查,這波推案規模普遍都不大。房價方面,市區已定錨至5~6字頭,一般客戶還能接受。

豐溢‧風藝 接待中心

先看東區,新竹公園周邊危老案「豐溢·風藝」,規劃56戶住家,為20~31坪1~2房格局,標準層4併設計,訴求標配BOSCH家電建材,開價56萬/坪。而竹蓮國小周邊,還有鈞霖建設系列新案「福砌3」,規劃22戶住家,均為42坪3房格局,雙併設計,開價52.5萬/坪。

接著北區,清大附小對面則有錫恩建設新案「豐華」,規劃19戶住家,為24坪雙套房、27坪2房1廳2衛產品,樓高3米6,開價53萬/坪。

最後再回到竹科門戶關埔重劃區,醞釀已久的「金弘天希」終於將在6月正式登場,據了解,預估開價將落在7字頭,總價門檻逾3,000萬。

福砌3 接待中心

夏季推案焦點 移至南寮地區

至於未來推案,夏季推案主舞台將移至南寮地區,除了有富宇建設千坪指標案「富宇興濱路案」外,還有紅樹開發「紅樹延濱路案」、品益建設「品益聖軍路案」、創易建設「享飛」、盈達開發「沐禾觀美」等籌備中,原則會以新竹市相對低價為訴求主攻首購、首換族群。

富宇興濱路案 基地

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「現代孟母」好難當 北市「這三所」國小學區宅單坪竟要破百萬!

現代父母為了讓小孩贏在起跑點上,對孩子的學習教育更為重視,因此精心挑選評價好、有特色的學校入學。台北市日前公布112學年度國小額滿學校高達43所,其中25所已超過容納學生人數,需要辦理優先入學資格審查。

永慶房產集團根據實價登錄資料,統計台北市25所需辦理入學審查的額滿國小周邊房市,其中房價最高的前十名中,大安區有4所國小入列,堪稱一級戰區。而「新生國小」、「金華國小」、「敦化國小」周遭住宅單價均已突破百萬大關,要價不斐!

不只戶籍 搶進明星學校要注意這些
「現代孟母」好難當 北市「這三所」國小學區宅單坪竟要破百萬!(資料照片)

台北市最搶手的25所小學中,「新生國小」周遭住宅單價高達114.6萬元,位居第一!永慶房屋研展中心副理陳金萍說明,「新生國小」以雙語教學打響名號,年年額滿,加上面對大安森林公園,挾學區、公園雙題材效應,學校周邊房價每坪要價破百萬元,不過為了拿到明星學區的入場券,「現代孟母」仍是趨之若騖。

在前十名中,「長安國小」以近一年共345件的房市交易量為最多。陳金萍說明,「長安國小」積極轉型為雙語實驗課程學校,除英語課之外,部分課程也開始採用全英授課,吸引不少重視「英語力與國際素養」家長的目光,加上鄰近「大同高中國中部」,挾著完全中學可以直升的優勢,深受家長青睞,讓周邊房市交易最夯。

此外,陳金萍指出,「長安國小」周邊住宅均價約73.7萬元,房價相對親民,對於有預算考量的家長,想購買優質的「學區宅」來設籍,這裡是個不錯的選擇。

近一年台北市額滿國小周邊住宅單價排名前十名(圖/永慶房產集團)

前十高價學區 大安區就有4所國小入列

若觀察前十名高價學區所坐落的行政區,大安區有4所小學入列為最多。陳金萍說明,在升學競爭激烈的台北市,有不少家長認為如果能一路就讀明星國小、國中,打下扎實的基礎,未來將有較高的機率考取前幾志願的明星高中,而爭相搶進設籍卡位。

以「新生國小」與「金華國小」學區來說,未來可望就讀同屬明星學校的「金華國中」;而「幸安國小」則是鄰近「師大附中國中部」,皆具備「雙學區宅」的優勢,讓周邊住宅成為炙手可熱的購屋標的!

陳金萍說明,熱門「學區宅」不只購屋需求穩定,房價保值、抗跌跟轉手性也都比較好,因此,除了有設籍需求的家長外,也會吸引到不少置產民眾。但在購買「學區宅」仍有需留意之處,陳金萍提醒,學區的劃分並非單純以距離作為標準,而是會依照學校發展、各校容量、通學安全、班級人口等因素進行調整。不少狀況是一路之隔就劃分到另一學區,因此家長在購屋前,可先到台北市政府教育局網站上搜尋「學區一覽表」查詢學區,才能確保購買的「學區宅」位於期待的學區之內。

延伸閱讀:
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北中南通勤月票確定7/1上路 各方案價格一次看

為推動「行政院促進公共運輸使用方案」公共運輸通勤月票措施,交通部公路總局於今(19)日召開第3次審查會議,再次審查北中南三大生活圈通勤月票計畫。由三大生活圈縣市針對月票規劃方案、訂價及上次審查意見等進行簡報,經與會委員詢答及審查後原則通過計畫內容,各單位將依計畫內容及期程辦理後續作業,預計於7月1日上路實施。

交通部公路總局於今(19)日再次審查北中南三大生活圈通勤月票計畫,預計於7月1日上路實施。圖為桃園機場捷運。(資料照片)

公路總局審查通過月票方案,包含基北北桃(1,200元)、中彰投苗(台中市民699元、非台中市民999元)及南高屏(999元)生活圈月票;以及台中市(市民299元、非市民599元)、彰化縣(699元)、南投縣(699元)、台南市(不含台鐵299元、含台鐵399元)、屏東縣(不含台鐵299元、含台鐵399元)都市內月票(高雄市月票399元已於4月17日審查通過)。

另公路總局指出,三大生活圈縣市月票訂價方案雖已審查通過,但考量月票措施永續性及政府財政負擔,月票上路實施後仍會依民眾實際使用情況檢視核算訂價合理性,希望月票價格以不低於民眾平均通勤支出3折為原則,如有過低情形會請各縣市檢討訂價或自行負擔補助經費。

公路總局最後表示,目前北中南三大生活圈已預先籌備月票上路實施之前置作業,包括驗票機票證修改及測試、票卡印製與規劃販售通路,以及相關行銷宣導作業等,在今日計畫審查通過後各單位會加速辦理後續作業,預計三大生活圈月票將同步於7月1日上路實施,在此之前各縣市亦會規劃相關票卡預售作業及進行宣導,俾利民眾及早預購及了解月票使用規定。

後續公路總局也將持續受理各縣市月票提案及辦理審查作業,希望2023年下半年其他生活圈或縣市的月票也能陸續上路,嘉惠更多通勤民眾。

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企業減碳需求迫切 ESG永續議題成顯學 北市商辦進入綠色轉骨期

ESG永續議題成近年顯學,政府著重推動ESG永續概念,企業也開始落實淨零碳排等相關政策,加上碳權與碳稅議題發酵,減碳已是企業重要課題。據信義全球資產公司觀察,企業在進行辦公室據點決策時,ESG議題已被納入關鍵考量因素,公司更重視辦公大樓是否具備綠建築等相關標章、智慧節能、綠色租賃等。建商看準市場需求,也積極投入綠色商辦開發,透過低碳建材、屋頂裝設太陽能板、導入智慧節電系統等,讓辦公室化身綠大樓,台北市商辦正式進入綠色轉骨期。

企業減碳需求迫切 ESG永續議題成顯學 北市商辦進入綠色轉骨期(資料照片)

信義全球資產公司顧問發展部經理林建勛表示,淨零碳排已是國際趨勢,歐美國家相繼擬定徵收碳關稅機制,指標企業為落實永續發展,也都制定淨零策略,並要求供應鏈也要共同達成減碳目標。這股綠色巨浪推向商用不動產,據財團法人台灣建築中心資料顯示,台灣自1999年設置EEWH綠建築標章,至今評定通過案件數總數已突破萬件,2021年起連續兩年評定通過案件數都超過千件。

未來3年 北市將釋出超過30萬坪綠色商辦

看準綠色商辦將成為市場主流,建設公司也積極投入開發,從大樓興建規劃開始,就結合ESG永續理念,包括使用低碳建材、大樓垂直綠化、雨水回收再利用、屋頂裝設太陽能電板、智能節電系統等,多管齊下減碳。

林建勛指出,今年將在信義區推出的「遠雄巨蛋大樓」、「富邦信義A25總部」兩棟新商辦大樓,皆有綠建築銀級、黃金級標章,未來三年台北市還會有超過30萬坪樓地板面積綠色商辦新供給釋出,例如京華城原址將改建成「京華廣場」,待完工後會引進綠電團購,提供進駐企業使用。

台北市指標綠商辦(圖/信義全球資產)

林建勛分析,建商進駐ESG大樓對企業主而言,具有三項優勢。第一,環保署預計最快2024年將開徵碳費,落實減碳可以降低營運成本,也有助爭取國際訂單,成為綠色供應鏈一環。第二,具備ESG議題的商辦大樓,通常具有樓況新穎、臨捷運站等重要交通節點與辦公空間規劃彈性等優點,且注重ESG理念的公司進駐同棟大樓,也能產生群聚效益,提升企業綠色競爭力。第三,選擇ESG大樓做為辦公據點,可直接將企業減碳理念傳遞給每位員工,辦公室重視環保、綠化、空氣品質,也更有利於員工健康促進、提升業務處理效率。

金管會今年發布上市櫃公司永續發展行動方案中,要求擴大永續報告書編製對象,自2025年起,實收資本額20億元以下的上市櫃公司,也需編製永續報告書。林建勛指出,企業減碳任務已勢在必行,辦公市場掀起綠色換屋潮,從信義全球資產公司近期辦公大樓成交情形中,亦觀察到辦公室舊換新需求激增,但由於目前綠商辦新供給尚不多,建議有換屋需求的買方可朝向十年內、具綠建築相關證照的辦公大樓。

台灣近年綠建築認證統計(圖/信義全球資產)

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戶數多社區宜居嗎? 大型建案優缺解析

建案戶數破五百,出入人口很複雜?

大型社區是否宜居,看這些規劃就知道!

「這建案最吸引我的一點,就是它真的離捷運很近。」已過而立之年的柯小姐,長年搭乘捷運、台鐵往返台北、桃園,因此相當在意住家與捷運站的距離。前往接待中心下訂房屋前,她卻有些猶豫:「建案戶數這麼多,以後社區會不會很複雜?」

柯小姐的擔憂,並非空穴來風。點開房屋出租網站,新北淡水某知名大型社區,同時有逾一百五十筆物件在中古市場銷售,意味社區日常除住戶,還會有不少賞屋民眾走訪。對此,民眾購屋前可先確認社區出入動線及門禁管制、安全系統規劃是否完善。

另因住戶數量多且背景多元,鄰居間的糾紛事件也避無可避,社區管理難度不低。此外,常住人口多,也意味電梯的使用需求較一般中小型社區高,民眾在賞屋時,可特別注意建案的「梯戶比」,即單層戶數與電梯總數的比例,評估日後尖峰時段是否得苦等電梯。

大型社區公設多元

話雖如此,大型社區仍具備多重優點,像是因基地面積龐大,建案多規劃有多元休閒公設(健身房、游泳池、KTV包廂等),且在住戶共同負擔下,每戶需支付的管理費比例可降低不少。

另因開發大型建案需龐大資金支撐,這類建案背後的建商往往資金雄厚,風險承受能力較高,對於購買預售屋的民眾較有保障。目前大型建商如興富發、麗寶、茂德、愛山林、遠雄建設都有基地面積破千坪的大型建案銷售中,產品涵蓋別墅以及大樓、華廈等。

也因建商口袋夠深,可取得區位優異的大面積土地推案,大型建案如三重『都廳大院』、中壢『站前新鋭』,基地位在捷運站點附近,區位條件良好。

不過最吸引消費者目光的,還是建案推出的低首付、低訂簽方案,像基隆『新橫濱2夢悦城』首付六十八萬起、汐止『星野之森-D區』首付五十八萬元起、龜山『興富發鉑悦』訂簽三十九萬元起,總總付款方式都能減輕消費者購屋初期負擔。

本期《住展》即整理九個北台灣指標系列推案,列出建案特色及訴求,協助民眾選擇最契合自身需求的新家。

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士林供給稀缺區迎新案 社子、蘭雅公園宅登場

文/住展雜誌

由於北市士林線上建案的單、總價門檻均不低,客群較有限且買盤以居住已久的本地客為主,區域成交量不高,不過,許久未有推案的社子地區,近期新案剛公開就引起不少關注。

社子地區新案位在永平街80巷,為德林建設的「德林哲里」,基地約454坪,訴求社子公園第一排建案,規劃58戶住家,為24至39坪的2至3房格局。由於區段許久未有推案,且建案基地條件可稱稀有,市場討論度頗高。

再看到美德街上的「士林竣」,規劃42坪的3房格局,開價112至120萬元/坪,具三面採光,訴求鄰近士林捷運站及TOD商場,接待中心設在中正路174號,目前已有人員進駐。

德林哲里 接待中心
士林竣 接待中心

蘭雅小宅新案 詢問度不低

而忠誠路二段40巷內的「蘭雅琚-蘭庭」,規劃21至24坪的2房格局,單層雙併設計,基地位蘭雅公園首排,鄰近蘭雅國中,訴求周邊環境質感,因區段較少有小坪數戶別產品,詢問度表現不錯,業者目前設接待中心於忠誠路一段98號。

至於位於中山北路五段的指標案「築觀」,目前已可看到十多筆的實價登錄,平均成交行情約130萬元/坪。同路段上的「碩樺Artist」主接待中心正籌備中,規劃47至62坪的3+1房格局,採電話預約制。

蘭雅琚-藍庭 接待中心

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三大優勢挹注仁武澄德重劃區前景看好

三發首席大院的千坪基地優勢多元公設退縮空間讓居住更適宜

文/住展雜誌

仁武區為早期傳統產業重鎮,自高雄縣市合併升格後,市府積極推動該區市地重劃開發,因產業轉型升級、交通優勢及人口紅利的3大利多挹注,仁武近年發展極具爆發力,綠化工程更大幅翻轉以往對仁武工業區的印象,親民的房價也加速人口移入,近年區域房市快速起飛,交易表現熱絡,今年329檔期更躍為高雄房市一級戰區。

產業轉型帶動區域升級

產業開發建設往往能帶動區域整體發展,近年中央積極推動「南部半導體材料S廊帶」,其中「仁武產業園區」的地位舉足輕重,藉由引進航太工業與智能自動化等相關產業,促進航太科技、金屬、機械等傳統產業升級,目標打造仁武成為亞洲高階製造中心,並與路竹科學園區、橋頭及楠梓產業園區形成群聚效應,待開發完成預計為地方創造6,300個就業機會且預估會帶來242億產值,可望帶動剛性購屋需求,成為房市發展的堅實後盾。

多線國道提升交通機能

仁武區為距原高雄市中心最近的地區,鄰近榮總商圈、高鐵左營站與漢神巨蛋商圈,區內有國道1號及國道10號鼎金交流道,南來北往相當便利,加上「國道7號高雄路段計畫」已順利通過環評,全線經林園、小港至仁武等行政區,完工後仁武將成為全市唯一可串連3國道的行政區,聯外交通更順暢。

仁武區近年多項建設發展帶動人口磁吸效應。圖為國道10號實景照

人口增加加速商業活動

仁武區發展以「澄德重劃區」最受市場矚目,該重劃區屬仁武唯一商業重劃區,商圈生活機能完善,棋盤式街廓整齊新穎,生活環境舒適,宛如美術館特區。 近年各大建商搶進插旗推案,帶動區域活絡,但與左營等蛋黃區相較,房價相對親民,且因有重大建設與人口利多,業者推案信心十足,今年將有8宗新案相互登場。

三發地產指標造鎮輕豪宅

看好仁武發展與居住需求,三發地產於澄德重劃區推出基地面積達3,711坪、共780戶的指標造鎮案『三發・首席大院』,規劃店面、2至3房產品,基地三面臨路,戶戶配平面車位、坐擁舒適退縮,門廳退縮更達24米。 『三發・首席大院』為讓消費者安心購屋、安全居住為宗旨,標榜與北市豪宅同屬SGS第三方驗證,且成屋後每戶提供建築生產履歷,保障建築施工品質。

三發首席大院透過SGS建築履歷驗證給予住戶安心品質

詳細資訊:https://bit.ly/42yfY8A

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觀音草漯房價走升 都計外2字頭新案 具相對低價優勢

文/住展雜誌

市中心房價高漲,拉抬鄰近二三線、衛星城市的行情,像客貨園區、草漯重劃區房價便正是由青埔特區拉抬上來的。近期在草漯重劃區內,透天單價見3字頭,大樓公寓也有25萬/坪以上的水平,值得注意的是,現在連都計外的行情也漲上來了。

一年前,都計外地區1字頭房價建案還一抓一大把,可到了現在,1字頭價位已極為稀有,且即便建案房價站上2字頭,還是有相對低價的絕對優勢,使得都計外地區的推案數開始增加。

綠藝3-透天區 結構體

靠海低門檻建案 已成屋更好賣

觀音地區靠近海邊的大潭、白玉一帶,線上建案銷況穩定,因為透天總價可控制在千萬內,公寓、華廈同房型總價也比草漯便宜不少,代表案包含「益揚家8」、「綠藝3-透天區」、「綠藝3-電梯公寓區」、「富玉」。其中「富玉」在稍早全數完銷,已可交屋是建案順銷主因。

益揚家8」、「綠藝3-透天區」、「綠藝3-電梯公寓區」也都銷售逾半,其中「綠藝3-電梯公寓區」是目前區內唯一公寓案,產品具稀有性,另訴求低總價門檻588萬起(含車位),客戶接受度不差。

金橋藝品 接待中心

66快速道附近 新案噱頭多

66快速道路觀音1匝道附近還有兩新案,為「金橋藝品」及「臥龍居」。「金橋藝品」位置就在快速道路旁,地坪大且配有農地、社區專屬開心農場,建坪57~74坪、地坪52~139坪,總價1,588萬起,並訴求有太陽能種電,未來可回售給台電。

臥龍居」基地至匝道約2~3分鐘車程,產品坪數規劃較小,總價相對低,目前訂價1,088萬起,建坪51~65坪、地坪23~29坪,強調臥室皆為套房設計,及中庭6~9米棟距。目前除了現場有接待以外,於好市多中壢店附近也設有外接待。

由於市中心房價走高,許多建商已轉往外圍獵地,而觀音對於生活圈在附近的區域客來說,「車程多個5~10多分鐘,購屋總價可省下50萬甚至上百萬」的誘因還是很大。另外,61、66快速道可對外連絡,對於桃園市、台北客也有相當的吸引力。

臥龍居 外觀

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《桃園》藝文特區 VS 青埔特區

一邊是桃園老牌豪宅聚落——藝文特區,機能成熟、商家林立,文化設施齊備,生活便利度無可取代;

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營造成本飆史上新高!專家:恐掀小建商倒閉潮 買方須留意風險

根據主計總處公布資料,今年4月份營造工程物價指數來到109.60,再創新高,去年8月營造工程物價指數曾下跌,但未見新案價格下修,今年物價指數一路走升,成本高築但房市偏空,恐掀小建商倒閉潮。大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示,建築成本增加及取得開發資金困難,今年首季建照量創3年同期新低,已見建商調控供給,不過買方保守,將使得財力有限的建商陷入困境。

營造成本飆史上新高!專家:恐掀小建商倒閉潮 買方須留意風險(資料照片)

觀察個別項目指數,今年4月勞務類指數中的勞務類指數為107.78創統計以來新高,平均年增率3.13%,預拌混凝土指數119.97同創新高,今年平均年增幅高達12.38%,砂石類指數今年平均年增率則為3.03%,不過鋼筋指數及鋼板指數因鐵礦砂價格穩定,分別年減9.26%、6.26%,但皆處於價格高檔。

郎美囡分析,疫後復甦加上俄烏戰爭困局,全球原物料難回頭,國內搶工情況雖緩和,卻仍有工人難尋及高齡化的問題,開發營建成本攀升,加上土地價格居高不下,建案價格難降;但就買方角度,央行升息及平均地權條例新法執行,房價應走向價修格局,對高價位住宅不買單,新案價格上有頂蓋,讓業者經營難度大增。

近5年營造工程物價指數(圖/住商機構)

郎美囡認為,相較2015~2016年間營建工程物價指數連續21個月負成長,又有政策打壓,融資條件也不似現在嚴苛,建商得以降價開買氣。今年本高、利薄、來人少,難以複製2016年經驗,更考驗建商經營能力。

住商不動產企畫研究室執行總監徐佳馨則指出,營建成本增加,政府打炒房力道一波接一波,加上購買預售屋轉售限制多,預估預售未來將轉向自用為主,如何讓消費者願意高價買單,會是建商的考驗。至於民眾想要趁機撿便宜之前,除了基本條件之外,更要留意建商風險,免得美夢變成噩夢。

延伸閱讀:
縮工期、降人工成本 疫後建材新趨勢
缺工營建成本增四成 高造價時代雙北選房術
營建成本漲幅大 都更危老重建也卡關

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左營高鐵科技之心都計案過關 北高雄新門戶將加速成形

高雄市政府為因應半導體產業S廊帶計畫及台積電進駐楠梓產業園區(原中油高雄煉油廠)後,所衍生相關商辦、會展及交通轉運等服務性設施需求,高市府運用高鐵左營站三鐵共構之交通樞紐優勢,啟動「左營高鐵科技之心」計畫,向北串聯S形產業廊帶,向南延續市區商業發展。

內政部16日召開都市計畫委員會,高雄市政府由副市長林欽榮率都發局、交通局、財政局等機關出席說明,獲內政部都委會審議通過左營高鐵科技之心基地都市計畫案,將引入北高雄三鐵共構站區全新商業機能。

左營高鐵科技之心都計案過關,北高雄新門戶將加速成形。圖為高雄左營站。(資料照片)

林欽榮表示,高雄市原以台鐵高雄車站以南為商業發展核心,但台灣高鐵自2007年通車後迄今,高鐵左營站雖具三鐵共構優勢,但站區周邊仍未形成大眾運輸導向發展(TOD)優勢;另現有商辦供給主要集中在南高雄,規劃半導體產業S廊帶中心樞紐區之北高雄商辦供給無法滿足近期市場需求,透過本案都市計畫變更、結合TOD交通樞紐優勢,將規劃具多元複合性機能之商業中心,強化本案旅運機能。

財政局長陳勇勝補充,本案基地位於高鐵左營站西側,全數為公有土地,面積約2.4公頃,原都市計畫使用分區為轉運專用區、廣場兼停車場用地,經交通部鐵道局同意,由高雄市政府辦理都市計畫變更為商業區、公園用地、停車場用地,並採公辦都市更新方式開發,預估開發量體達7萬多坪,將提供商場、辦公、商務、會展、轉運及停車等空間設施,並透過高鐵、台鐵、捷運以及公車轉運,強化左營高鐵旅運樞紐機能,帶動北高雄轉型發展。

本案採公辦都市更新方式開發,預估開發量體達7萬多坪,將提供商場、辦公、商務、會展、轉運及停車等空間設施,並透過高鐵、台鐵、捷運以及公車轉運,強化左營高鐵旅運樞紐機能,帶動北高雄轉型發展。(圖/高雄市政府財政局)

另本案以TOD開發概念、兼顧生態綠化、劃設適當公共設施,型塑高級商辦聚落,推動左營高鐵站區成為北高雄重要商業中心,完備北高雄門戶計畫。

左營高鐵科技之心基地為高雄的重要都市節點、交通樞紐,本次都市計畫變更案獲得中央審議通過,對於北高雄門戶再塑及地方發展具有指標性意義,市府財政局已積極研擬招商計畫,預計本2023年下半年公告公開徵求實施者。

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雙北購屋坪數大縮水!北市中正區「五年少一間套房」連新北「這區」也上榜

隨著房價持續高漲,加上少子化影響,近年來大坪數住宅已不再吃香,國人購買住宅逐漸有「小宅化」趨勢。永慶房產集團根據實價登錄,統計近五年雙北地區房屋平均單價及坪數變化,發現北市中正區五年間住宅平均坪數減少8.1坪,幾乎是少了一間套房的空間,減幅達18.9%,「小宅化」最為明顯。

雙北購屋坪數大縮水!北市中正區「五年少一間套房」連新北「這區」也上榜(資料照片)

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,近年來在貨幣寬鬆、低利環境的狀況下,雙北地區房價逐年攀高,薪資成長的速度遠不及房價上漲的速度,民眾只好轉向中低坪數、中低總價的住宅;其次則是國內家庭組成也發生變化,頂客族、小家庭成長為主流,不婚不育的單身族群也在增加,大坪數住宅需求自然逐漸減少。

五年間雙北地區平均坪數減少最多的前五名行政區,坪數減少的幅度皆在14%以上,而房價都呈現上漲,漲幅最高達22.6%。陳金萍表示,2018年中正區平均單價為76.0萬元,平均坪數則是42.6坪,但到2022年,平均單價已經突破8字頭,上漲至87.4萬,但平均坪數卻大減8.1坪來到34.5坪,顯示民眾在購屋負擔能力未明顯提升的狀況下,選擇較小的住宅減輕總價負擔。

台北市同樣上榜的還有萬華區、士林區以及中山區,陳金萍分析,這三區皆是發展較早的區域,商圈發展成熟,聚集人口多,加上捷運、公車路線完善,擁有廣大的大眾交通運輸網路,造就當地房價逐年攀升。但房價高漲的同時民眾收入追不上,可負擔的坪數也逐漸縮小。五年過去,萬華區平均單價從45.3萬至54.0萬,從4字頭漲至5字頭,平均坪數卻從原本的35.0坪跌至28.8坪,減幅高達17.7%;依序上榜的士林區及中山區雖房價漲跌幅相較穩定,皆維持在10%之內,但坪數減幅卻都超過一成五,「小宅化」趨勢明顯。

新北樹林平均坪數減少14.6% 成唯一上榜的蛋白區

綜觀坪數減少幅度最高的前五名行政區,不難發現多是北市蛋黃區,但令人意外的是一向被視為蛋白區的樹林區也榜上有名。對此陳金萍分析,蛋黃區高昂的房價促使人口外流至蛋白區,與2018年相比,樹林區的房價漲幅高達22.6%,而平均坪數卻減少14.6%,減少了約6.5坪居住空間,約等於少了一套雅房的空間,是唯一上榜的蛋白區域。顯示「小宅化」趨勢已不侷限於蛋黃區。

不論是因為高房價亦或是生活型態改變,「小宅化」已經是當今市場趨勢,陳金萍分析,雙北市房價高,受限於購屋預算考量,不少購屋族直接以總價作為購屋標準,讓低總價、低自備款的小宅成為市場最吸睛的產品,加上社會型態的變遷,小坪數住宅更能符合現代人需求,無論是小家庭自住,或是長期置產投資都十分吃香,讓小宅成為目前市場主流。

雙北市近五年平均坪數減幅最高前五名行政區價量(圖/永慶房產集團)

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