進擊的台中 雙鐵三站無縫接軌

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線G4站位於松竹路與北屯路交岔口南端,與台鐵高架化新建中的松竹車站相鄰,目前已完成車站及出入口主結構體,正進行屋頂、外牆、裝修及水環設備安裝等作業,並已預留連通道開口銜接松竹車站,未來可在站內雙鐵無縫轉乘。此外,G13與新大慶站,G17站與與台鐵新烏日站,也都有連通設計,乘客轉乘十分方便。

交通局長王義川指出,日前豪大雨在全台各地造成嚴重災情,而捷運綠線車站、捷運與台鐵連通道均採通風設計,未來可能會出現潑雨情形,因此要求捷運工程處、台中捷運公司、北捷局及鐵改局等單位成立監測小組,未來在颱風或豪大雨期間進行監測,於明年試運轉前完成改善工程。

市府表示,未來G4站與台鐵松竹車站、G13站與台鐵新大慶車站、G17站與台鐵新烏日站三處,將形成北、中、南三個雙鐵車站都可連通轉乘,可避免南下與北上旅客於地面轉乘車站時動線交錯及壅塞情況。

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王義川說明,捷運綠線G4站與台鐵松竹車站,鄰近長春自辦重劃區及北屯機廠區段徵收,該站更是台鐵前往潭子、豐原、后里的重要轉運點,未來居住民眾與商業活動勢必相當可觀;捷運綠線G13站與台鐵新大慶車站,位處於中山醫院交通樞紐,兼具北上旅客前往台鐵台中車站、七期商圈、市府大樓及逢甲商圈等重要轉乘熱點,此兩站可望成為台中市南北民眾交匯之精華區。

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