【住展房屋網/綜合報導】「國道4號豐原潭子段」是串連大台中環狀快速公路網的最後一哩路，全長約11公里，其中關鍵工程「豐原1號隧道(西行線)」終於在日前貫通，東行線也將在年底前打通，全線有望於2022年底通車，未來國4從大山城銜接台74線預計可省20分鐘路程。

「國道4號台中環線豐原潭子段」計畫除布設橋梁及路工段外，亦規劃闢建3座隧道，穿過豐原區東側丘陵地，分別為豐原1號、2號及3號隧道，長度分別為1,789、453及1,585公尺。隧道採雙車道規劃設計，車道寬度為3.65公尺，隧道內淨高4.9公尺，約每330公尺設置1處人行聯絡隧道，每1,000公尺設置1處車行聯絡隧道。

豐原1號隧道內共設置4處人行聯絡隧道及1處車行聯絡隧道，是國道4號豐原潭子段3座隧道中最長的1座隧道；因豐原1號隧道西口於2017年9月13日在路塹段主線邊坡降挖時，發現「朴口遺址」而停工辦理緊急搶救發掘，並在2020年1月31日經台中市文化資產處函復確認全部的田野現場搶救發掘工作完成，並交付工程執行單位辦理後續施工。

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豐原1號隧道西行線上半斷面貫通後，施工團隊將陸續進行隧道台階降挖、仰拱開挖、襯砌以及後續機電、交控設施設置等工作。該路段3座隧道有別於一般公路隧道將混凝土襯砌外之排水導入隧道內經由排水系統排出隧道之設計，而是創先採用隧道全周式防水層設計，亦為國道隧道首次引進該工法，期望國道4號台中環線豐原潭子段能如期如質完成，提供大台中地區民眾一條安全舒適的高快速公路。

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