【住展房屋網/綜合報導】「台鐵縱貫線鐵路」長年造成高雄地區發展隔閡、影響都市視覺景觀及嚴重造成地區交通動線瓶頸，該鐵路已於今年10月14日正式轉換下地營運，長久以來列車行駛的噪音及震動問題亦得以消彌。為改善鐵道2側居民生活品質、通行便利性、使都市均衡發展，全長15.37公里的鐵路廊帶未來將成為具特色的都市景觀廊帶。

為使市民及早體驗園道風貌，高雄市政府提前於今年8月啟動園道示範段工程，高雄代理市長許立明表示，示範段共2段，長度各約300公尺、金川街至華安街間綠廊約38公尺寬、科工館南側園道全寬約30至41公尺，融入鐵道設計元素及幾何意象，規劃車道、人行道、自行車道及綠色廊帶，總經費約1.18億元，其中金川街至華安街綠廊可望於今年12月底完工。

工務局補充表示，金川街至華安街園道臨近台鐵美術館站及輕軌C20站，景觀配置採幾何線條、鐵道元素為設計主軸，呈現簡約之美。植栽則選擇鳳凰木、楝樹等主景喬木及大面積草地，不僅能夠淨化空氣、增加碳吸存以及調溫節能降低環境污染的傷害，也能夠涵養地下水達到水土保持作用。銀川街口處則規劃舊軌廣場，以鋼軌、石材、木材及卵石等不同素材營造特殊地景，改善沿線居民視覺景觀，也提供民眾活動休憩場域。

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