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桃捷綠線首段隧道貫通!張善政:拚2026通車藝文特區

歷經563天的挖掘、克服重大工程挑戰,桃捷綠線蘆竹至桃園區雙向兩隧道日前順利貫通,桃園市長張善政近日視察潛盾機發進作業時宣示,力拼2026年第一階段通車至G11站。

克服3大工程障礙

捷運綠線為桃園自辦興建的首條捷運線,在桃園區有G07至G12共6座地下車站,桃園市捷運工程局長劉慶豐說明,捷運綠線整體進度已接近一半,高架段部分,現在已可交付機電標進場施工,目標2026年8月優先段通車;地下段部分,桃園及八德兩段已進行潛盾施工,其中蘆竹區北出土段到桃園區G12站間620公尺的隧道已完成貫通,兩台潛盾機現續往G11站(藝文特區)發進。

劉慶豐指出,此次隧道貫通工程共克服3大工程挑戰,首先必須重新設計及更換切刃盤,以解決卵礫石比例高、硬度大等問題;其次是須穿越高速公路下方地層,掘進時利用即時監測系統,監控土層狀況;最後,G12站前7公尺處突遭潛盾機出土口大量出水,經查發現上方掏空,距地表路面僅差距5公尺,立即啟動緊急應變機制,填滿掏空。

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捷運局補充,G07站共地下五層,自去年文資復工後加強趕工,現已完成第一層結構,目前正進行第二層開挖作業;G11、G12站站體結構完成近90%,為目前施工進度最快的車站,其他車站也正進行開挖作業,目標在2024年完成隧道貫通作業、2025年完成全部車站結構,力拼2026年第一階段通車。

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