【文/住展雜誌】環保署通過以「聲音照相」取締噪音，對於改善居住品質，自然是件好事。人們每天晨起，便須面對聲光氣，所謂生活環境優劣，皆被這些物事宰制。都會區人煙稠密，樓房櫛比鱗次，街道巷路住滿了人，大小車輛交錯往來，喧囂尖銳之聲擾人。苦主到處都是，而加害者呼嘯而來，揚長而去。如今官方總算開竅，使出絕招，期能奏功。
當然，此乃科技進步到某種程度，才可能有效施展。多年以來，測速照相嚇阻超速的違規行為，功不可沒。雖然包括酒駕在內的違規駕駛仍無日無之，但看許多車輛配備測速警示器，即可知至少「有在怕」；畢竟，誰不怕罰錢。從拍攝行車的形影，進步至測聲辨車輛，人工智慧用來改善都市噪音，確實善巧方便。
然而，車輛噪音不僅由引擎輪胎所致，喇叭聲和極荒謬的暫停峰鳴聲，更教人受不了。大型車如公車或宅配貨車，只要即將靠邊暫停，蜂鳴聲即響個不停，刺耳惱人。也有道路施工的工程車，從早到晚停在路旁，噪音沒完沒了。到底這些警示用的聲音，能收到什麼效果？用路的車輛駕駛人多半用雙眼，而非用也在聽廣播歌曲的兩耳。
沒人管的部分極多，當年是哪個單位規定車輛須裝設噪音製造器？現今想改掉除去，必須交通主管機關有所覺知。當官者一心在意權位，便民利民之事，除非擰其耳朵批其雙頰，否則好官我自為之，些許建樹也無。再者，街道旁路樹的落葉清掃，有使用噴氣式的工具，噪音擾人，尤其一大早六、七點就在搞，周遭居民晨眼不安，向誰討饒？
有一件值得再三商榷的事，即救護車的警示聲有需要如些高分貝嗎？長年以來，基於人道，大眾對救護車禮讓，任其闖燈號走路肩；可是，如前所述，同在平面車道行駛的車輛，由於種種原因往往無法察覺，或不慎擋住去路，或未禮讓而互撞肇事，時有所聞。此外，居住醫院附近民眾，或畫或夜被警示聲干擾驚嚇，難得安寧，又是何辜？
任何「過猶不及」之事，皆屬美中不足，誠為遺憾。倘若這類事例太普遍，必影響社會進步。從前勞斯萊斯汽車，以行駛間闃寂無聲，引為自豪。無雜音的情境，乃美善的意象，被視為優雅高尚。其反面是，嘈雜紛擾，喧囂鬧亂，落後低俗，莫此為甚。因此，有權力和責任管理城市者，勿忘須致力消除噪音亂象，才不會辜負大眾期望。
夜間車輛行駛，突顯近年來極為人注意的光害效應。車燈過亮是一件事，街頭巷尾路燈，和商家招牌燈，都有這問題。原因是LED燈多數對人眼過度刺激，普及使用的情況下，眼科眼鏡行生意變旺了。年輕人在夜晚，低頭滑手機，抬頭照路燈，根本逃不出光害的勢力範圍。城市夜景不值得看，即因燈光有妨視力健康，這事誰來管呢？
科技發達方便，不代表健康利益，像美食可能帶來尿酸、膽固醇。面面俱到的完美物事極少。故而城鄉建設不必迷信或屈從最新最昂貴之設施。人們的食衣住行，後兩者受管制約束較多，不許違建違章，不准超速闖燈等等。這對於大眾是有利的，群體必得有相處之規律準則，才能相安無事，且先拭日以待聲音照相的的績效吧。
