台中海線鐵路雙軌化政院審查中

文／蔣巧薇

行政院長陳建仁21日到台中市沙鹿區視察「台中海線鐵路雙軌化」規畫情形，立法院副院長蔡其昌喊話，等了5年，中市府仍未答應負擔部分經費。對此，台中市副市長王育敏指出，希望先通過可行性評估；再來討論細部計畫及經費等，交通局長葉昭甫也表示，希望政府盡早完成核定。

台鐵中部路線在竹南開始分流為台中線（山線）及縱貫線（海線），考量部分海線路段尚未雙軌化，導致部分車站班距較長，因此交通部責成鐵道局辦理海線雙軌化可行性研究，並經審慎評估規劃後，總工程經費約161.95億元，現階段由行政院審查可行性評估。

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地方盼早日通過核定

葉昭甫表示，交通部的海線平面雙軌與台中市山海環線2項計畫皆在可行性研究階段，對此，台中市府樂觀其成，希望中央儘早核定，加速推動，帶動海線區域整體發展。

王育敏指出，重大建設不能等，除了台中海線鐵路「雙軌化」，市府提出雙海線「高架化」是環狀概念2項計畫連動，盼中央一併通過可行性研究，未來再於綜合規劃再來討論經費分攤等，以提升效率。

蔡其昌指出，雙軌、高架都可一起做，但5年來台中市計畫推動的「高架化」要求中央全額補助，但法規明定，中央及地方需共同分擔經費，才可進行高架化工程，所以會到現在都還沒有完成核定。

陳建仁表示，希望中央地方能攜手加速推動台中海線鐵路雙軌計畫，讓鐵路建設順利進行，加速台中都市縫合，帶給台中市民更多便利。

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