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小坪數建案增多 輕軌題材再炒一波

【住展房屋網/台北報導】時間過得很快,轉眼間已來到十一月,距前鎮氣爆事故已逾兩個多月。或許是因為選舉的緣故,也或許人們過於健忘,關心地下管線的購屋者似乎減少許多,另一個可能是購屋族心知肚明,到了接待中心索性不問;於是買不買房、能不能成交,又回歸到價格問題上。

是的,價格仍是目前成交的關鍵,尤其是總價;近期最鮮明的代表,應該就是「華人桂冠」了。該案原本規劃126至230坪,隨後坪數二度下修,現調為80到120坪,最大坪數整整砍了近一半。

大環境拖累 總價高難賣

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「華」案公開之初,採南、北聯銷模式,欲把台北客往南拉,一開始確實有把氣勢作出來。據本刊側面暸解,該案在潛銷時,市場反應還不錯,業界還曾傳出價格級不小,唯未獲證實。但隨著房市氣氛轉淡,又傳出有退訂的狀況,只好忍痛把坪數切得更小。

案場當然也知道問題出在單、總價,但畢竟興富發向京城買這塊地時價格就不便宜,不太可能像先前在農十六操作『超殺』的價格來創造熱銷景況;另一個為難的點是,這塊基地是稀有的美術館第一排土地,若是坪數再縮下去,不僅顯得浪費,又可能失去原有客層。在現在房市氛圍中,彷彿有些退進維谷。

「華」案並非特例,上期筆者本文已曾提到,市場傳出某大坪數建案,因為第一手代銷賣掛,業主因為不願降價,以致於出現找不到其他代銷來接手的狀況。賣得動的大坪數案還是有,但只是少數。

低總仍可動 輕軌將上線

有鑑於此,現在市中心個案多把產品坪數越切越小,如聯上、慶旺、興富發都迎合市場潮流,已推出、或預計推出小坪數住宅案,使現在二十坪左右的房型蔚為風行,兩房帶車位總價壓在一千萬、,甚至八百萬以內,。除了受到年輕人青睞之外,也頗受投資客追捧。

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比較不一樣的是,現在台北客比例降得很低,部份案場表示,北客可能要等到選後才會『回心轉意』。不過大部份案場仍舊樂觀,強調『主食』還是高雄在地客,台北客只是『點心』,吃主食還是比嗑點心重要。

另一個最受矚目的豪宅案:農十六「京城帝寶」,京城不斷延後公開銷售日期,表示細部修改還要一段時間,明年上半年完工才會公開。唯同業傳出該案其實有給予客戶資料,客戶能預約參觀,至於開價則傳得滿天飛,倒是京城仍不願鬆口。

至於高雄房市近期的焦點、也是重大的利多,則是11月9日將上線測試的高雄水岸輕軌;水岸輕軌是全台首條輕軌,上線後情況到底如何,值得北台灣輕軌線借鏡。到目前為止,輕軌對高雄房市實質效益實在有限,也極少有建案靠輕軌題材就能讓購屋者買單;至於長線效益如何,恐怕還是個未知數吧!

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